【太平洋汽車網(wǎng)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露：進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄露就會(huì)讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)或怠速時(shí)無力的癥狀，需要對泄露點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。

　　汽車怎么解決發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)，需要了解幾個(gè)方面的原因，如：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露、燃油系統(tǒng)故障、怠速控制閥故障、或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問題，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)，發(fā)現(xiàn)間接性抖動(dòng)，需要到維修店進(jìn)行詳細(xì)檢查。

　　2、燃油系統(tǒng)堵塞或故障：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時(shí)不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)酰∷俣秳?dòng)，需要更換燃油濾清器，嚴(yán)重的需要清理油路。

　　3、怠速控制閥故障：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的怠速運(yùn)行大都是由怠速控制閥來控制的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)等信號，會(huì)對怠速控制閥的開啟進(jìn)行控制，從而來維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)使得進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力忽高忽低，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，需進(jìn)行更換。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題：這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)，加速無力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）