【太平洋汽車網(wǎng)】在儀表盤上可以看到，看不到數(shù)值，胎壓過低或其他情況，在儀表上顯示報警燈。胎壓監(jiān)測結(jié)構原理是中央處理單元通過天線發(fā)射低頻指令，激活胎壓傳感器。胎壓傳感器喚醒后，包含自身標識的高頻信號通過天線發(fā)送給中央處理單元。

　　直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

　　間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）