【太平洋汽車網(wǎng)】作為職業(yè)車評(píng)人，今天要跟大家評(píng)測的車型是2020款 奧迪Q3 Sportback 轎跑 40 TFSI 時(shí)尚型

這款車型的車身尺寸分別為4518×1843×1573mm，軸距為2680mm，定位于5門5座緊湊型SUV，廠家對(duì)車款車型給予了3年或10萬公里的整車保修期限

購車價(jià)格：這款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為30.73萬元，目前濟(jì)南地區(qū)優(yōu)惠幅度在4萬元現(xiàn)金，購車裸車價(jià)格為26.73萬元，購置稅23655元，保險(xiǎn)全險(xiǎn)8963元，上牌費(fèi)500元，車船使用費(fèi)480元，全款的話一共需要花費(fèi)300898元

而如果一時(shí)拿不出這么多預(yù)算，還可以選擇貸款方式購車，我們以貸款2兩年，貸款利率4.75%，首付30%來計(jì)算，首付款需要113788元，24期月供8188元，貸款一共需要花費(fèi)310300元，比全款多花9402元

加速性：這款車型搭載的是一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320N.m，變速箱匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱

普通模式下，動(dòng)力輸出的非常線性，在動(dòng)力性和平順性方面做到了很好的平衡，而換到S擋后，油門就顯得活潑了很多，特別是中段加速的力道強(qiáng)了不少

加速測試時(shí)，輪胎基本沒有打滑的現(xiàn)象，懸架的支撐性也非常到位，油門的腳感很線性，最終測得的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒

剎車：全力制動(dòng)時(shí)，剎車踏板的回彈力度很到位，同時(shí)制動(dòng)力強(qiáng)勁，懸架對(duì)車身的支撐也很到位，能夠給駕駛者提供很強(qiáng)的信心

實(shí)測的100-0km/h制動(dòng)距離為37.8米

油耗：這款車型工信部提供的百公里綜合油耗為7L，整體的油耗水平并不是很高

而實(shí)際油耗更值得我們關(guān)注，本人實(shí)際駕駛這款車型一共行駛了131公里的路程，期間沒有開空調(diào)，經(jīng)歷了城市擁堵路段，環(huán)路通暢路段和高速路段等，全車的平均時(shí)速為30km/h，實(shí)測的百公里油耗為7.8L

噪音：車內(nèi)噪音的控制方面，這款車型的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，80km/h環(huán)路以內(nèi)，這款車內(nèi)都是比較安靜的，不過時(shí)速超過100km以后，車內(nèi)的風(fēng)噪、路噪都會(huì)比較明顯

從我們實(shí)測的數(shù)據(jù)來看，怠速時(shí)車內(nèi)的實(shí)測噪音值為41.2分貝，在60km/h的速度下，車內(nèi)實(shí)測噪音值為59.8分貝，在80km/h的速度下，車內(nèi)實(shí)測噪音值為61.9分貝，在120km/h的速度下，車內(nèi)實(shí)測噪音值為66.8分貝

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）