【太平洋汽車網(wǎng)】1、這臺車是寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版，是寶馬M方面提供的試駕車

2、外觀方面，車頭中網(wǎng)位置兩個碩大的進氣格柵很顯眼，發(fā)動機機艙蓋為了迎合兩個碩大的進氣格柵造型所以運用了隆起的造型設計，車頭上方左右兩邊是辨識度很高的大燈組，大燈內(nèi)部包含了LED近光燈、激光遠光燈、日間行車燈，車頭下方左右兩邊是造型動感的進氣口

我感受到側(cè)面的設計線條很流暢、很動感，黑色的外后視鏡殼和黑色的前翼子板裝飾為側(cè)面再增添了幾分運動氣質(zhì)

我覺得車尾的造型設計變化不大，后擾流板雖然尺寸不大，但是在200km/h的車速下能提供27kg的下壓力，讓車輛在超高速行駛時多了一份穩(wěn)定

另外，車身外觀的多處黑色套件如果還認為不夠個性、不夠運動，也可以選裝碳纖維材質(zhì)的外觀套件

3、內(nèi)飾方面，我覺得黑色+峽灣藍色的內(nèi)飾配色很特別，而且內(nèi)飾多個位置都加入了碳纖維材質(zhì)飾板，讓內(nèi)飾的運動感強烈

我感受到配備換擋撥片的真皮材質(zhì)多功能控制方向盤握感出色，值得一提的是可以選裝方向盤碳纖維套件，碳纖維材質(zhì)換擋撥片相比普通金屬材質(zhì)換擋撥片來說，我看上去的質(zhì)感和摸上去的手感都有提升

我發(fā)現(xiàn)12.3吋的全液晶儀表從M8上很好地繼承過來，M MODE很適合在賽道上使用，車輛行駛的主要信息一目了然

另外，這臺車選裝了一套M碳纖維桶形座椅，如果買車預算充足，我個人強烈建議選裝這套座椅，因為這套座椅比普通座椅輕了約9kg，支持6點式安全帶，并且包裹性、舒適性、承托性、支撐性都有了全方位的提升

4、動力解讀，這臺車裝備了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率375kW（510Ps）/6250rpm，最大扭矩650N·m/2750-5500rpm，匹配8擋手自一體變速箱

這款發(fā)動機有4個技術(shù)特點：1、鍛造曲軸重量相比X3 M/X4 M搭載的S58發(fā)動機進一步降低

2、3D打印汽缸蓋能制造出鑄造汽缸蓋不可能完成的形狀，能打造出極致輕量化發(fā)動機以及更高效的冷卻效果

3、油底殼增加了隔板，雙腔設計能充分保障在激烈駕駛時的機油供給，可承受1.3g的加速度

4、供油方式采用350bar高壓燃油噴射，使燃油霧化更加充分，燃燒更完全

5、動力體驗：我駕駛著這臺車的感受就如同騎著一只猛獸，我需要時刻小心地控制著油門踏板，這樣它就表現(xiàn)得好像很溫順，但是只要我踩深一下油門踏板，哪怕只是隨意的一踩，它就像脫韁的猛獸一樣奔騰而起，帶給我強烈的推背感

值得一提的是這臺車還換裝了帶液力變矩器的8速手自一體變速箱，讓這臺車能更好地兼顧到日常駕駛的舒適性，所以我感覺到換擋的平順性很好

6、總結(jié)：從這臺車的以上表現(xiàn)來看，外觀方面好不好看是見智見仁，但是內(nèi)飾方面和動力方面都有很強的亮點，所以假如有意向買一臺2門4座硬頂跑車，我個人建議是這臺寶馬M4 2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版是其中一個好選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）