【太平洋汽車網(wǎng)】外觀日間行車燈打開之后的造型非常有辨識度，有一種不怒自威的氣場在，輪胎的尺寸上還是有些偏小了，如果能再加寬一些視覺感上會更強壯一些，外觀也有缺點比如大燈的光源還是氙燈并沒有升級成led的，鍍鉻裝飾條的材質(zhì)再做成啞光的會更素雅一些

內(nèi)飾有些老氣了，配色上也比較單一，材質(zhì)上也沒有美式豪華車的氣場

屏幕的分別率還不錯，液晶儀表顯示的內(nèi)容比較豐富

舒適性懸架的行程比一般車要長，壓縮回彈的速度很快，減速帶只要不是那種石頭的或者是鑄鐵的機會感覺不到車身多余的擺動，很輕快的就過去了，主副駕的電動座椅 加熱還有方向盤的電動調(diào)節(jié)用起來都很舒服

車身的尺寸看著不小，用起來不像看著那么大，車門很厚重，座椅也很厚實所以會對使用空間有些影響，不過好在車身的尺寸在這放著，乘坐空間及時是滿載的情況下也是不會感覺到局促的，后排座椅不能前后移動的前提下后備箱的縱向空間依然能輕松放下4個28寸的行李箱

儲物空間車門上的儲物格還有杯架附近的儲物空間有些不太滿意

動力調(diào)校還有變速箱的換擋速度還是很快的，提速很，80-120這個區(qū)間的加速也不會感覺到疲軟

油耗比日系的的車要偏高一些，好在油箱比較大省的老去加油站加油，但是也有一個優(yōu)勢就是可以加低標號的汽油，用車成本上能找回來

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）