【太平洋汽車網(wǎng)】插混車型兼顧了傳統(tǒng)燃油車與純電動車兩者之長，既沒有里程焦慮，也可以在短途行駛的時候用電來降低使用成本，還可以上綠牌享受新能源補貼，博瑞新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款插混車型

那么在插混市場，博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源的競爭力如何呢？推薦車型：博瑞新能源2021款 1.5T ePro 領(lǐng)享版，廠商指導價14.98萬元，市場優(yōu)惠1萬元左右，保險5000元，上牌費1500元，落地總價14.6萬元

【優(yōu)點】 1、這是一臺新能源車型，不限牌、不限號、免購置稅，而且可以實現(xiàn)短途純電行駛，在有充電樁的情況下使用成本比較低

2、作為一款中級車，博瑞新能源的乘坐空間表現(xiàn)不錯，腿部空間在中級車是中上水平，而且前后排座椅填充物厚實柔軟，乘坐舒適性也不錯

3、博瑞GE的內(nèi)飾科技感和檔次感都不錯，官方稱之為“星艦座艙”設計，內(nèi)飾大面積采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)，再加上鋼琴烤漆、金屬拉絲等材質(zhì)，全液晶儀表盤和中控屏，整個內(nèi)飾的檔次感營造的十分到位

4、插混動力在起步和超車時還是很有信心的，官方給出的零百加速是7.4秒左右，動力是比較充沛的

5、ACC自適應巡航系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，在跑高速的時候是比較好用的，加速和減速都比較線性，不是很突兀，可以幫助減輕駕駛疲勞

6、底盤偏向舒適性調(diào)教，懸架阻尼比較小，對于顛簸的過濾比較柔和，舒適性表現(xiàn)不錯

【缺點】1、搭載的三缸發(fā)動機，在極端情況下駕駛?cè)四芨惺艿矫黠@的抖動，比如說饋電情況下的低速蠕行、怠速、低轉(zhuǎn)速（1500轉(zhuǎn)以下）等情況

2、和比亞迪的插混車型相比由于沒有BSG電機，導致這款車在混動模式下電量維持能力比較差，更容易出現(xiàn)饋電的情況

3、由于懸架偏向舒適性調(diào)教，導致在過彎時候的側(cè)傾比較大，這款車也不是一臺適合激烈駕駛的車型

總的來說，由于新能源車型在購置稅、上牌限行方面的優(yōu)惠政策，博瑞新能源很適合那些在一線城市，沒有燃油指標的購車者，而且它插混車型的特點，兼顧了電動汽車的短途行駛的低成本和燃油車型長途行駛的便利性，雖然在細節(jié)方面還有一些小問題，但是不影響這是一款市場競爭力很強的車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）