【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】創(chuàng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這臺(tái)車(chē)，我是元旦前入手的，目前開(kāi)了快6000公里了，春節(jié)放假跑的比較多一點(diǎn)，我來(lái)分享一下對(duì)這臺(tái)車(chē)的感受

先說(shuō)一下我比較滿意的地方：價(jià)格實(shí)惠，我先的兩驅(qū)逸銳版是最低配的，原價(jià)13.99萬(wàn)，優(yōu)惠下來(lái)車(chē)身價(jià)才8萬(wàn)7，不得不說(shuō)雪佛蘭還在的優(yōu)惠力度是真的大，全部辦好上路才10萬(wàn)出點(diǎn)頭，優(yōu)惠幅度很誘人

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)三缸1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為165匹，動(dòng)力輸出平順，中段加速有著一定的爆發(fā)力，匹配的CVT變速箱換擋沒(méi)有什么頓挫，底盤(pán)采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸架對(duì)車(chē)身的支撐性很好，快速過(guò)彎和并線時(shí)側(cè)傾比較小，再加上方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，開(kāi)著有駕駛樂(lè)趣

創(chuàng)界定位緊湊級(jí)SUV，自由空間也不會(huì)小，前排還可以，座椅包裹性比較好，我身高1.75米的坐在后排，腿部有著1拳多的距離，頭頂有著近4指的富余，不會(huì)有擁擠和壓抑感，座椅填充物比較足，能夠?qū)ι眢w起到很好的承托

外觀挺運(yùn)動(dòng)的，前臉黑色進(jìn)氣格柵搭配上犀利有神的分體式大燈，看起來(lái)很有攻擊性，車(chē)身扎實(shí)緊繃，有著一定的力量感，尾部厚重飽滿，整體外觀不是比較耐看的

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)比較合理，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，各種功能操作起來(lái)都很容易.上手，前排儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理，手機(jī)、水杯還有紙巾等常用到的東西，都很容.易找到適合存放的位置

再說(shuō)下我不太滿意的地方：1、配置有點(diǎn)低，我選的兩驅(qū)逸銳版沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，對(duì)新手來(lái)說(shuō)不太方便，也只能后期自己再進(jìn)行加裝，很多車(chē)都是標(biāo)配的，有點(diǎn)不在厚道

2、怠速和低速時(shí)，能夠察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，尤其是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象更加明顯

3內(nèi)飾用料一般，能夠摸到很多硬質(zhì)塑料，細(xì)節(jié)的做工略顯粗糙

4由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較小，起步時(shí)低扭偏弱，后段深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較吵，可速度.上升卻有點(diǎn)緩慢

5、懸架偏硬，雖然提升了操控性，可經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼道路時(shí)，車(chē)身彈跳明顯，坐在后排的人會(huì)感到很顛簸

我覺(jué)得這個(gè)車(chē)，有很多的不足，三缸機(jī)，內(nèi)飾一般，雪佛蘭的品牌力不好等等，但你回頭一看價(jià)格，又會(huì)覺(jué)得挺香，非常大的優(yōu)惠力度，十萬(wàn)左右，買(mǎi)一個(gè)合資自動(dòng)擋緊湊級(jí)SUV，還要啥自行車(chē)，性價(jià)比相當(dāng)高

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）