【太平洋汽車網(wǎng)】最滿意這車的外觀了， 4萬-8萬左右新能源車就屬東風EX1這款顏值最好看了

同等價位其他品牌的新能源車：歐拉偏女性化，小螞蟻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2門四座感覺不是很大，奔奔E-Star（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）感覺就不扎實，都不屬于我想要的類型

另外續(xù)航其實也算可圈可點的，充滿電最遠一次沒開空調(diào)跑了283公里，其中高速100公里，續(xù)航還剩百分之15左右的樣子，這車的續(xù)航跑一次小長途完全沒問題，我和我老婆兩個都搶著開這車！因為在蘇寧易購買的，擔心售后質(zhì)保，不過提車在4S店提的，提車的時候4S店服務(wù)很熱情，感覺線上和線下配合真的很好！其實選車過程中也關(guān)注過奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E-Star、宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、小螞蟻和歐拉，但是總感覺奔奔質(zhì)量不怎么樣而且沒有安全氣囊沒有快充，長城的歐拉R1車外形又太女性化！東風EX1就和雷諾e諾一模一樣，至少也是合資車的半個血統(tǒng)，歐洲安全標準，央企品控也好一點！最不滿意的地方就是重心定的有點高了，跑高速超過100碼，車身有點飄，不過也能解釋，可能是因為車不是很重！前排空間比較大，主駕駛副駕駛都很寬敞，后排怎么說呢，適合瘦子，后備箱很大！電動車動力不用說，所有新能源車型的共性，市區(qū)代步的時候隨踩隨走，市區(qū)路段簡直一腳起飛

方向盤轉(zhuǎn)向輕重適中，短小精悍轉(zhuǎn)向精準，歐洲雷諾底盤操控挺扎實

可能我不是在北方，冬天并沒有掉電很快，基本沒有出現(xiàn)很多人說的電車經(jīng)常虧電沒電，這個電耗我覺得跟個人的駕駛習慣有很大的關(guān)系，暖氣開很高，速度快，坡道多換成油車也耗油啊

格紋內(nèi)飾我很喜歡，很文藝，不過我已經(jīng)買了座椅套！中控屏很大，很上檔次，并沒有塑料感這些，畢竟車價在這里，還要啥自行車？標配6.6KW充電機和直流快充，雙安全氣囊，再看看宏光MINI和歐拉黑貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔奔E-Star，同等價位絕對值是最高的！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）