【太平洋汽車網(wǎng)】車頭進(jìn)氣格柵和左右大燈連在一起，拉寬了視覺(jué)效果，霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了仿進(jìn)氣槽的造型，增加了一些運(yùn)動(dòng)氣息，車身短小緊湊，尾部簡(jiǎn)潔干練

車內(nèi)中控臺(tái)布局簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，圓形的空調(diào)出風(fēng)口比較有特點(diǎn)，各種功能操作起來(lái)簡(jiǎn)單好上手，不過(guò)中控臺(tái)和門把手位置使用了很多硬質(zhì)塑料，拉低了檔次，細(xì)節(jié)的做工也略顯粗糙

沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，新手司機(jī)開著不太方便，也只能自己后期再進(jìn)行加裝，但安全配置比較齊全，擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等

前排空間還不錯(cuò)，座椅的包裹性比較好，身高1.75米的乘客坐進(jìn)后排，腿部有著3指的距離，頭頂有著2指的富余，屬于剛好夠用的水平，要是身材再高大一些的話就會(huì)感到壓抑

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為95匹，起步并不太肉，動(dòng)力輸出平順線性，油門和剎車腳感都比較舒服，只是中后段提速比較慢，高速超車要預(yù)留出足夠的時(shí)間才行，匹配的4AT變速箱換擋頓挫感比較明顯，平常在城市內(nèi)低速巡航時(shí)，車?yán)锉容^安靜，底盤的濾震性還可以，但經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼道路時(shí)，底盤欠缺一定的扎實(shí)厚重感，車身彈跳也比較多，坐在后排的乘客會(huì)感到很顛簸，車速超過(guò)100之后，胎噪、風(fēng)噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都很容易傳進(jìn)車內(nèi)

起亞煥馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為家用代步?jīng)]問(wèn)題，開著靈活方便，但拋開合資品牌的身份，無(wú)論是尺寸、配置，還是駕駛感受，都不如同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)轎車

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）