【太平洋汽車網(wǎng)】優(yōu)點(diǎn)：1、捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的歷史因素、價(jià)位：國人對于捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車的情懷，以及捷達(dá)VS7定位是中型SUV，但定價(jià)卻與一些緊湊型SUV都差不多了，這確實(shí)不可忽視的優(yōu)勢

2、配置：沒錯(cuò)，捷達(dá)VS7雖說價(jià)位低廉，但配置確實(shí)不弱，像四獨(dú)懸，前后倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，可開啟天窗，無鑰匙進(jìn)入等他都配置了

之前我們總吐槽大眾汽車是簡配的，但捷達(dá)VS7的配置還是足夠良心的

3、動(dòng)力系統(tǒng)：大眾EA211系列的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，加上愛信6AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有優(yōu)勢，實(shí)際的駕駛來說，城市行駛平順性非常高，愛信6AT升擋悄無聲息的，高速行駛中，愛信6AT可連降3擋來為我提供動(dòng)力儲(chǔ)備，很有駕控感

即便是走山路來說，四獨(dú)懸配上這套動(dòng)力系統(tǒng)，適應(yīng)性也非常的高，不少的消費(fèi)者就是因?yàn)檫@套動(dòng)力系統(tǒng)從而選擇這款車的

4、內(nèi)飾的科技感：我之前沒想到捷達(dá)汽車能給我什么內(nèi)飾科技感的，但捷達(dá)VS7打破了我之前對于捷達(dá)的看法，方向盤本身采用了真皮包裹，并且支持上下、前后調(diào)節(jié)，非常的方便，10英寸的中控屏智能化程度也不錯(cuò)，語音的識(shí)別率確實(shí)是高，帶著一些客家話口音的普通話都可準(zhǔn)確識(shí)別出來

缺點(diǎn)：1、從實(shí)際的乘坐來看，感覺他的空間和一些緊湊型SUV都差不多，完全沒有達(dá)到中型SUV的寬敞度

176cm調(diào)整好駕駛位之后，后排的頭部空間就是4指，腿部空間1拳半，我的181cm的同事坐后排，他就表示有點(diǎn)的憋屈

2、第二排的中央地臺(tái)凸起非常高，腳只能放在地臺(tái)兩側(cè)，加上背靠本身偏硬，并不適合長途乘坐，反正我坐個(gè)2小時(shí)就腰酸背痛以及腿酸了

滿載長途行駛時(shí)，要對中間乘坐的朋友說對不起

3、乘坐的隔音并不佳，當(dāng)速度40以后，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及胎噪等較明顯了，而在城市行駛中，經(jīng)過一些減速帶以及較爛路面時(shí)，后排會(huì)有一些彈跳感，不知道的人還以為是扭力梁呢，舒適度完全沒有想象中的中型SUV的舒適度

4、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)陳舊一些，并且中控面板以及門板等摸得到的地方都是硬塑包裹，顯得硬邦邦的，拿手指去敲都有“咳咳”的響聲，內(nèi)飾相對會(huì)廉價(jià)一些

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）