【太平洋汽車網(wǎng)】2021款君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）552t 1.5t那款開了將近八年的標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也是自己的第一輛車

磕磕碰碰、創(chuàng)業(yè)始終，感覺他也到了該轉手的年紀了，考慮到標致的保值率和高齡之后可能產(chǎn)生的維修成本，進而萌生了更新愛車的想法

考慮過BBA的入門車型，C級啊、3系啊

不過考慮入門車型的品牌性能不純粹性、空間、現(xiàn)金預算等原因，最終把目標鎖定在合資B級車

因為之前都沒有看過實車，所以去了四艾斯店比較集中的地區(qū)，一次性看了雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁銳寶xl，邁銳寶是第一個pass的，確實便宜不過后排空間確實小了點，可以參照現(xiàn)代名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），可能還要小一點

再加上內飾和外觀等等就pass了

邁騰的內飾前排后排塑料感都太強，而且老氣橫秋，展車中控已經(jīng)卡到不行?

日韓幾位同等價位情況下配置都要略遜于君越，油耗應該也相差無幾

那么同級里尺寸較大的君越就進入了首選

并且價格優(yōu)勢最終也選擇了君越552t

至于君越的表現(xiàn)后文繼續(xù)

【油耗】目前1000公里 表顯10.1 /每天幾乎都是500米一個紅綠燈的城市路段

【空間表現(xiàn)】5米有余的車身尺寸不到3米的軸距在顧及了后排座椅長度及腿部空間的情況下，后備箱也有著不錯的深度

【駕駛感受】低速40碼一下，變速箱確實會有不清晰小幅頓挫感

后段升檔提速很平順

作為1.5t 9at的動力系統(tǒng)城市路面及快速環(huán)線等路段，絕對絕對夠用，偶爾超車也沒有任何問題

暴力駕駛除外

方向盤路感還不錯，不是那種電子感很強的

【乘坐體驗】本身前后排座椅都屬于美式沙發(fā)型，后排坐墊也不短，乘坐感受還是很舒適的，懸掛個人感覺適中，不會很硬也不會特別暄軟

【最不滿意】其實有些問題是一個人接受范圍內，提出供大家參考，后備箱很輕女生開關方便，但是沒有電動開關、液壓檔位等等，整體關門質感略顯廉價

中央扶手箱同樣沒有固定阻尼或者檔位，不像中央杯架的蓋子那么有質感

【提車價格】裸車：160800購置稅：14230保險上牌：7930活動（具體什么活動忘記了）：2000一共是184960總結下來，同級同價配置最豐富，空間偏大，適合家用，較強豪華感，環(huán)抱式座艙個人很喜歡，同時屏幕雖小用起來功能剛好

1000公里小小留念期待更多…

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）