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凱翼X5車質(zhì)量怎樣?凱翼X5車友深度測評

2025-01-22 01:12:02 作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】【費(fèi)用】廠商指導(dǎo)價(jià)是8.49萬,加上7513元的購置稅,車船稅420元,上牌費(fèi)500元,保險(xiǎn)大概5500元,全款落地價(jià)是9.8萬左右

【動(dòng)力】搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)變速箱

起步狀態(tài)下,離合器腳感很好,基本不存在離合器調(diào)校過低,而使車子產(chǎn)生闖動(dòng)感,也不會(huì)因?yàn)殡x合器結(jié)點(diǎn)過高而駕駛起來生硬

即便是在市區(qū)駕駛,走走停停,也不會(huì)覺得操作起來很累,而且檔位清晰,掛檔有吸附感,在擁堵路段跟車較為舒適

轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右介入,時(shí)速在40-100km/h區(qū)間是動(dòng)力最強(qiáng)勁的時(shí)候

轉(zhuǎn)向的手感我比較喜歡,低速時(shí)輕盈柔順,回中力和回正速度也很自然,配合線性的動(dòng)力輸出,初次駕駛易于上手

在低速行駛時(shí),感受非常明顯,沒有什么回饋力度,確實(shí)是非常輕松

中高速行駛時(shí)手感依舊是稍有些偏輕,不過比低速時(shí)會(huì)偏沉穩(wěn)些,回饋力度要大一些

【隔音】高速巡航時(shí)的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不錯(cuò),主要噪音來源是胎噪,100km/h時(shí)的胎噪聲還不算大,到了120km/h時(shí)就稍微明顯了些

不過,整體來說,它的表現(xiàn)我覺得是很好的,120km/h巡航時(shí),在車?yán)锩娼涣鞑⒉恍枰桃馓岣哒f話音量

【底盤】底盤的整體感較強(qiáng),也比較扎實(shí),但稍微缺乏一點(diǎn)厚重感,行駛質(zhì)感略顯單薄

懸架的調(diào)校是舒適中帶點(diǎn)韌性,平時(shí)正常駕駛對于車身的支撐力度是足夠的,也可以很好地過濾掉路面上細(xì)小的顛簸,但并不適合于激烈駕駛,比如以較高的速度過彎,車身的側(cè)傾依舊會(huì)比較明顯;快速連續(xù)變線超車,車身也會(huì)有比較明顯的晃動(dòng)

【空間】車身尺寸分別為4506*1841*1740mm,本人身高1米78,乘坐于駕駛席上并且調(diào)節(jié)好適好的駕駛坐姿時(shí),頭部剩余四指空間;保持前排的調(diào)節(jié)不變,當(dāng)坐在后排上時(shí),頭部剩余兩指空間,而腿部則有兩拳的空間剩余

由此可見,它的乘坐空間有較好的綜合表現(xiàn),在緊湊型級別屬于中等稍偏上的水平

至于儲(chǔ)物空間,座艙的儲(chǔ)物格數(shù)量符合要求,不過大多數(shù)儲(chǔ)物格的空間大小以及實(shí)用性只能說是中規(guī)中矩

而中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格則有較好的表現(xiàn),不僅空間夠大、取拿物體方便順手,后備箱的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,還是比較實(shí)用的

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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