【太平洋汽車網(wǎng)】作為嵐圖的第一款量產(chǎn)車，其實廠家對于它還是下了一番心思的，為什么這么說呢？首先從外觀設(shè)計上來說，它并沒有因為是一個新品牌，而刻意去做一些惹人爭議的設(shè)計，反而整體更偏保守一些，但我覺得也不失時尚，所以外觀這一塊它的大眾接受度也會更高一些

相比外觀來說，這臺車真正能吸引我眼球的還是內(nèi)飾設(shè)計，打開車門映入眼簾的就是三聯(lián)屏，雖然這樣的設(shè)計在當(dāng)下并不是沒有，但也算的上少見，相比雙聯(lián)屏的泛濫它給人的感覺還是會更新鮮一些

功能不用多說，一些主流的東西，像在線音樂，導(dǎo)航，語音控制等等都有，可玩性很高

我覺得最有意思的還是它的全景天窗，按照官方說法采用的是和波音787同款的可調(diào)光玻璃，我們能夠通過中控屏來進(jìn)行透光率的調(diào)節(jié)，這在之前幾乎是沒有見到過的，它也能起到防曬控溫的作用

不過比較可惜的是這個配置也需要去花兩三萬選裝

動力系統(tǒng)也是這臺車的一個亮點，它提供純電和增程兩張版本可選，另外還有四驅(qū)系統(tǒng)

純電版本分為475km和505km,這樣的續(xù)航算是同價位的主流水準(zhǔn)

值得一提的就是它所搭載的增程式動力系統(tǒng)，由一臺1.5T發(fā)動機作為增程器，綜合下來續(xù)航能夠超過860km，另外我們都知道目前市場上主流的增程式可選車型就理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一款，但是它所搭載的是三缸發(fā)動機，而且價格也比嵐圖FREE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更高，所以綜合來看還是嵐圖FREE的性價比更高，不過這臺車目前最大的問題就是品牌知名度不夠，而且銷售渠道不完善，在一些三四線城市連站點都沒用，也就意味這你后期維修非常麻煩

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）