領(lǐng)克03車性價(jià)比如何?領(lǐng)克03徐州車友駕駛感受
再后來18年就出來了領(lǐng)克03(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款轎車,更堅(jiān)定了這是自己人生當(dāng)中的第一輛當(dāng)“dream car”畢業(yè)后自己的好兄弟打算買車了,我當(dāng)然推薦他買領(lǐng)克03,他也一眼就愛上了,因?yàn)樗依锶丝偸菍?duì)國(guó)產(chǎn)車有些看法害怕我們踩坑,讓他去買合資車,因?yàn)轭I(lǐng)克的內(nèi)飾和顏值看過了真的太上頭了再去看別的車感覺就不像個(gè)車他不顧家人的反對(duì),直接就提了20款2.0T03勁,自己也按耐不住了,自己畢業(yè)后打工攢了一些錢家里又拿了些做了首付年底提了21款2.0冠軍版
1、外觀外觀真的很犀利喜歡的人贊不絕口不喜歡的人總覺得它丑,尤其是它那兩個(gè)“蛤蟆眼”日行燈加底部貫穿式的進(jìn)氣格柵,有人說它是保時(shí)捷吃了個(gè)道奇挑戰(zhàn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),聽著就想笑,但是看起來確實(shí)有那么些意思,側(cè)身的腰線還有微微翹起的屁股,粗壯的能塞下一個(gè)拳頭的雙邊排氣,鑄就了它身上的那股運(yùn)動(dòng)氣息2、內(nèi)飾自從看過了同價(jià)位車型的內(nèi)飾之后,感覺領(lǐng)克的內(nèi)飾真的太香了,運(yùn)動(dòng)的真皮座椅,電子的檔桿不大不小剛剛好,偏向于主駕駛的中控屏,各種按鍵旋鈕的質(zhì)感都是同級(jí)別最好的用料,也對(duì)了思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這些,思域是和速騰都是滿滿的硬塑料,速騰的內(nèi)飾又太過于成熟3、動(dòng)力同級(jí)別的賬面數(shù)據(jù)看起來非常的不錯(cuò),只要舍得給油動(dòng)力一直有,但是還是會(huì)稍微會(huì)有一些遲滯的感覺,要等到渦輪的介入4、空間同級(jí)別空間不算大但是夠用,后排的凸起很小,但是后排的座椅對(duì)第三人不太友好,我身高185調(diào)到一個(gè)我個(gè)人比較合適的坐姿座進(jìn)去,后排再座個(gè)1米七左右的人差不多還有一拳空間,后備箱空間中規(guī)中矩吧,不是特別大但是夠用的
5、油耗高速巡航5個(gè)左右,平時(shí)市區(qū)內(nèi)的話8.4左右,油耗也是根據(jù)個(gè)人平時(shí)的駕駛習(xí)慣因人而異的,我兄弟經(jīng)常愛大腳油門開到9個(gè)左右,對(duì)于一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說能接受的了,哪有又想讓馬兒跑的快又想讓馬兒不吃草的道理,對(duì)于一個(gè)比B級(jí)車還重的小A車來說在能接受的范圍內(nèi)
6、總結(jié):目前現(xiàn)在買回來一個(gè)月左右了,開了快接近三千公里,21款的2.0冠軍版沒有出現(xiàn)什么異響小毛病,反而兄弟買的20款勁才提回來第二天只要走顛簸路段中控就會(huì)有異響,他的20款車機(jī)和我的車機(jī)還不一樣說是LG的21款是安卓的,雖然他車機(jī)還算順暢但是經(jīng)常死機(jī)黑屏,21款車機(jī)就是運(yùn)行速度慢了些但是還能在接受范圍內(nèi),而且已經(jīng)出來了解決方案(換車機(jī)),但是要自費(fèi),工程師把車內(nèi)的功能都集于這個(gè)中控屏了,很多功能都在中控屏內(nèi)設(shè)置的
對(duì)比20款2.0的低配和21款2.0低配確實(shí)減了些東西但是也增加了不少輪轂小了一寸,大燈的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)取消了,副駕的氣囊開關(guān)取消了,四門的無鑰匙進(jìn)入變成兩門了,門把手和方向盤的鍍鉻條也取消了
然后實(shí)在接受不了這些簡(jiǎn)配,就買了21款高配,確實(shí)好用的一些功能,ACC自適應(yīng)巡航還有全景影像,每次跑高速開起AcC特別舒服,全景影像很準(zhǔn)確倒車不需要看后視鏡了,但是還是有些比較不好用的功能就是自動(dòng)剎車,有時(shí)候距離很遠(yuǎn)我自己能把控的安全距離突然來一下自動(dòng)剎車有點(diǎn)嚇人,還有雷達(dá)反應(yīng)時(shí)快時(shí)慢
綜合下來還是挺喜歡這輛車的,沒有十全十美的人,更沒有十全十美的車,喜歡它的優(yōu)點(diǎn)就要接受它的缺點(diǎn)
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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