【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個(gè)職業(yè)測(cè)評(píng)人，之前領(lǐng)克旗下車型給妖姐留下了不錯(cuò)的駕駛感受，所以在體驗(yàn) 領(lǐng)克06（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV之前，妖姐還是蠻期待的，下面妖姐就帶大家解析2020款 領(lǐng)克06 PHEV Plus

費(fèi)用：官方指導(dǎo)價(jià)15.86萬(wàn)，福州這邊經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.86萬(wàn)，購(gòu)置稅0左右，上牌費(fèi)500，商業(yè)保險(xiǎn)5900左右，全部需要16.6萬(wàn)左右，價(jià)格上有點(diǎn)貴，大家在購(gòu)車的時(shí)候可以多爭(zhēng)取些裸車價(jià)上的優(yōu)惠

外觀：從側(cè)面看這款車的車身線條主打簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪眉粗壯厚實(shí),整體顯得頗為動(dòng)感

車尾的造型也帶有典型的家族式風(fēng)格，這一點(diǎn)以尾燈組件最為突出，從輪廓上看,它的車尾帶有不少棱角分明的線條,顯得更有力量感

內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝用料和裝配水準(zhǔn)都不錯(cuò)，按鍵、旋鈕等部件都有很好的阻尼刻度感，中控臺(tái)縫隙處理均勻，塑料件也沒有出現(xiàn)松散異響，給人精致感

方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)、平底設(shè)計(jì)，三九點(diǎn)位置有打孔，視覺上很有運(yùn)動(dòng)感

握環(huán)粗細(xì)適中，皮質(zhì)表面比較細(xì)膩，握感出色

乘坐空間：身高180cm體驗(yàn)者，把前排座椅調(diào)節(jié)至最低,頭部有三指空間

相同體驗(yàn)者來到后排，保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者在后排可獲得接近兩拳的腿部空間，頭部余量也有四指左右

座墊長(zhǎng)度47cm左右,若再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了

后排中間位并不適合坐人，雖然底盤凸起不高，但后排寬度有所欠缺,同時(shí)乘坐三人的話會(huì)擁擠

后備廂空間：后備廂形狀規(guī)整，后排座椅支持比例放倒 ,最大縱深為1580mm左右，開口也比較大，比較適合放置大件行李

底盤：前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨(dú)立懸掛，懸架調(diào)校顯得有韌性,面對(duì)坑洼起伏時(shí)，懸架處理得比較干凈利索,但在處理路面細(xì)碎振動(dòng)方面還有提升空間

方向盤轉(zhuǎn)向所需力度比較適中,顯得平易近人

動(dòng)力： 搭載的是1.5T 177馬力 L3 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,對(duì)油門的響應(yīng)也比較積極,即使是初次駕駛也不會(huì)有難以溝通的感覺，變速箱在日常駕駛時(shí)換擋順暢，擋位切換動(dòng)作輕柔沒有沖擊感,整體表現(xiàn)不錯(cuò)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）