【太平洋汽車網(wǎng)】一位事業(yè)小有所成的朋友很喜歡SUV，預(yù)算300萬左右打算買一臺(tái)SUV，我向他推薦了邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GLS、賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂配曜夜加長版

這三款SUV雖然價(jià)格差別比較大，但邁巴赫GLS加價(jià)幅度非常大，添越基礎(chǔ)配置比較低需要選配，三款車落地價(jià)差不太多

最先被排除的是攬勝曜夜加長版，因?yàn)榕笥巡惶矚g這種四四方方的風(fēng)格，認(rèn)為前臉不是很好看；第二個(gè)被排除掉的是添越，因?yàn)橐?8號(hào)汽油，它平時(shí)出差比較多，高速上不見得能加到98號(hào)汽油，所以最終選了邁巴赫GLS

他買的是中配邁巴赫GLS 600禮樂版，官方指導(dǎo)價(jià)215.8萬元，加價(jià)130萬，購置稅19萬出頭，保險(xiǎn)買了近6萬元，最終落地價(jià)達(dá)到了370萬元

偶爾我也會(huì)跟朋友一起出去辦事兒，這輛車我也開了一段時(shí)間，對(duì)于優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)了解的都比較清楚，下面分享給大家

先來說說優(yōu)點(diǎn)：1、后排真的是太舒服了，堪稱尊貴，兩個(gè)獨(dú)立座椅的包裹性非常出色，前后/靠背/腰部/腿托等都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠很方便找到舒服的座椅，半躺著都沒問題，因?yàn)橥炔渴Ｓ嗫臻g非常大

而且座椅還支持加熱、通風(fēng)和按摩，可謂是冬暖夏涼，座椅按摩力度適中，能夠有效緩解疲勞感

后排的儲(chǔ)物空間也非常豐富，還支持手機(jī)無線充電功能，對(duì)于后排乘客的照顧可謂是無微不至

而且前后排座椅都支持電動(dòng)記憶功能，存儲(chǔ)好記憶位置之后，我和朋友跑高速時(shí)輪流開也能瞬間切換兩個(gè)人的座椅位置，很方便

2、外形穩(wěn)重大氣，前臉直瀑式的進(jìn)氣格柵搭配貫穿式的下包圍給人不怒自威的感覺，大燈組造型我不太喜歡，缺乏犀利感，但照明效果真沒的說，晚上走夜路時(shí)前方的路況非常清晰

側(cè)面線條平直，使用了大量的鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，彰顯了檔次感

尾部造型我覺得中規(guī)中矩，如果不是尾標(biāo)的話，基本上只有下包圍部分和普通的GLS有區(qū)別，或許這也是一種低調(diào)的奢華

3、內(nèi)飾很有科技感，貫穿式雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我朋友很喜歡，這也是他最終選擇邁巴赫GLS的一大原因，認(rèn)為科技感方面要比其它兩款車型更出色

兩塊屏幕顯示效果非常細(xì)膩，操作流暢度也非常高，功能方面支持導(dǎo)航、語音識(shí)別等，而且還能實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航，在岔道口比較多的情況下用著很方便

內(nèi)飾用料方面基本上都是真皮材質(zhì)，輔以木紋風(fēng)格的飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，豪華感滿滿的

車門還支持電動(dòng)吸合，上車后后輕拉車門即可，儀式感滿滿的

4、輔助駕駛功能提供的很全面，跑高速時(shí)候車道保持輔助和全速自適應(yīng)巡航非常好用，小幅度的方向修正以及加減速系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成，只有在較大轉(zhuǎn)彎時(shí)候我手動(dòng)介入一下即可，跑長途時(shí)候感覺很舒服，基本上沒有疲勞感

并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車什么的屬于錦上添花的配置，畢竟小400萬的車開起來都很小心率

5、底盤給我的感覺非常舒服，空氣懸架支持高低和軟硬調(diào)節(jié)，跑高速時(shí)候車身感覺非常穩(wěn)定

懸架對(duì)于顛簸的過濾也非常徹底，時(shí)速略快路過減速帶時(shí)也沒有明顯的沖擊力，車內(nèi)能夠感受到的只是一聲悶響而已

經(jīng)過連續(xù)起伏路段時(shí)懸架對(duì)于車身姿態(tài)控制的也非常好

6、隔音表現(xiàn)也是頂級(jí)水準(zhǔn)，雖然沒有選配主動(dòng)降噪，但對(duì)于環(huán)境噪音隔絕的很出色，市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)車內(nèi)非常安靜，胎噪和風(fēng)噪幾乎都是微不可聞的，巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大

7、搭載的是匹配有48V輕混的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，有著557馬力的最大功率以及730N·m的峰值扭矩，搭配9AT變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

日常駕駛時(shí)油門調(diào)教很沉穩(wěn)，起步并不覺得竄，動(dòng)力輸出非常的線性，不知不覺中就達(dá)到了限速值

變速箱很平順，我特意感受到2/3擋切換時(shí)候的感覺，并沒有奔馳旗下其它車型那種輕微的頓挫感

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有沒有越野能力不太清楚，畢竟誰也不舍得去越野，標(biāo)配的前45/后40扁平比的胎也完全不是為越野設(shè)計(jì)的

但偶爾走爛路時(shí)候感覺很從容，車輪沒有任何打滑情況，包括在濕滑路面上也是如此

下面來聊聊缺點(diǎn)：1、其實(shí)朋友最初打算選配電動(dòng)踏板以及主動(dòng)降噪，但選配的話等車周期會(huì)比較長，所以只能加價(jià)提了現(xiàn)車

2、加價(jià)幅度達(dá)到130萬真的是讓我咂舌，基本上是我一套房子的價(jià)格了，不是很能理解這些有錢人的想法

3、尺寸偏大，雖然前后駐車?yán)走_(dá)，全景影像以及自動(dòng)泊車入位功能都有提供，但想要停進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)車位還是比較困難的，而且自動(dòng)泊車功能有時(shí)候?qū)囄蛔R(shí)別的并不算完善，很多車位都識(shí)別不到，我停車時(shí)候有點(diǎn)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，畢竟隨便蹭一下修起來都不便宜

最后來聊聊保養(yǎng)成本，官方推薦的保養(yǎng)周期為1萬公里一次，更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的價(jià)格為1800元左右；每隔2萬公里需要一次大保養(yǎng)，價(jià)格進(jìn)5000元；6萬公里時(shí)候需要一次全面的保養(yǎng)，費(fèi)用超過1萬元

整體來講我覺得這樣的保養(yǎng)費(fèi)用是可以接受的，畢竟車價(jià)在那里擺著

總的來說，邁巴赫GLS這款車開著舒服，坐著也舒服，各項(xiàng)配置基本上已經(jīng)到頂

不過這么高的加價(jià)幅度注定了它的市場并不大，或許只有我朋友這種事業(yè)有成的人才會(huì)考慮吧

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）