【太平洋汽車網(wǎng)】名爵6可以說是主打運(yùn)動的車型中，一直堅(jiān)持的車型

而這款混動車型在運(yùn)動性上并沒有進(jìn)行妥協(xié)，首先是加入了電動機(jī)后，其動力性能以及出力特性都有了翻天覆地的變化

不但加速更為迅猛，同時(shí)又能有非常穩(wěn)定的輸出平臺，1.5T發(fā)動機(jī)也能保證有足夠的后勁

不過操控依舊是這款標(biāo)榜運(yùn)動的車型，最為需要改進(jìn)的短板

懸架對于車身的支撐并不十分足夠，感覺上雖然避震器很硬的，但彈簧的剛度還是差了些，在結(jié)合表現(xiàn)并不怎么樣的剎車系統(tǒng)，整體的操控表現(xiàn)非但沒有性能車的神髓，反倒有幾分買菜車的味道

混動版更大的意義，在于在一些地區(qū)能更好的獲得車輛指標(biāo)，而不是在運(yùn)動性能上再下一城

雖然擁有更好的加速性能，但由于本身底子上的問題，其開起來依舊和真正的性能車有所差距

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）