【太平洋汽車網(wǎng)】謳歌的技術(shù)其實是非常牛的，最出名的就是它的謳歌RDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型

這款車型配備了10AT行星齒輪變速箱，并且是同級別唯一橫置的變速箱，具有較高的傳動效率

而且它的四驅(qū)系統(tǒng)也很牛，是可以主動分配左右輪間動力的四驅(qū)系統(tǒng)

這輛謳歌RDX的廠家指導價32.8萬元，優(yōu)惠后的裸車價為27.8萬元，價格非常的優(yōu)惠

要知道這可是一輛和寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）硬剛的車型

購置稅24601元，保險7000元，上牌1000元，所以全部落地的價格為310500元

【優(yōu)點】謳歌RDX的外觀設計是非常亮眼的，其實它借鑒了一部分傳祺跑車NSX，所以整個外觀的設計比較精致，而且也具有高度的家族辨識度

前臉采用了盾牌造型的進氣中網(wǎng)設計，遠遠地看像是鉆石車標

兩側(cè)的大燈采用的是矩陣式的led光源，顏值感很高

車型側(cè)面感覺非常的低趴，運動感很好，而且車身線條從低向高逐漸延伸，再加上鍍鉻飾條的融入，運動感以及精致感體現(xiàn)得比較理想

車尾配備了非?？鋸埖碾p排氣管設計，并且尾燈呈現(xiàn)出了本田家族化的C字造型設計，讓人看著比較熟悉

內(nèi)飾的設計確實很謳歌，整個內(nèi)飾給我們營造出了較強的理工男設計感，較強的機械設計讓我這位鋼鐵直男非常的喜歡

整個車內(nèi)呈現(xiàn)出了大環(huán)抱艙設計，這種被呵護的感覺是比較理想的

此外，謳歌RDX還搭載了10.2英寸的懸浮屏幕設計，看起來更加時尚，但可惜的是中控屏是普通屏幕，并不是很高清，而且車載交互系統(tǒng)較為一般

動力搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265馬力，峰值扭矩380N·m

傳動部分搭載的是10AT行星齒輪變速箱，操控感非常的出色，完全不輸寶馬X3，非常好開，而且動力水準也非常的優(yōu)秀，在同級別里我?guī)缀跽也坏奖人瞄_的車

但是這輛謳歌RDX也有一個問題，就是引以為傲的第四代超級四驅(qū)系統(tǒng)沒有出現(xiàn)在這款車型上，只是前驅(qū)設計

【缺點】這輛謳歌RDX最大的問題就在于品牌幾乎沒有什么人認識，所以保值度不高，維修麻煩

當然了，這是品牌的問題

這輛車子的車載交互系統(tǒng)比較慢，而且容易卡頓，感覺和本田車一模一樣，車載交互系統(tǒng)真的不是本田的強項

后排座椅靠背竟然不能角度調(diào)節(jié)，這一點差評

后備箱確實很大，但也壓制了第二排乘坐空間的舒適性，第二排座椅乘坐起來感覺不是很自然

總結(jié)：我覺得這輛謳歌RDX性價比并不高，如果你在意操控，又不在意品牌的，不妨可以考慮一下這款車型

如果你想擁有更高的性價比，更好的知名度，這輛謳歌RDX并不是很適合你

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）