【太平洋汽車網(wǎng)】北京電動車指標(biāo)

截止2019年3月份北京大約有24萬人排隊申請電動汽車指標(biāo)，并且將電動汽車指標(biāo)有效期從六個月延長到一年。

北京的電動汽車指標(biāo)在2016到2017年是隨便獲取的，但是到了2018年就不是了。并且2018年開始電動車的補貼也逐漸退坡。

之前北京的電動汽車指標(biāo)可以隨便獲取時，很多人迫于汽油車指標(biāo)難以獲得而購買電動汽車?，F(xiàn)在電動汽車也將限制指標(biāo)，對于沒有北京牌照想要獲得北京牌照的人來說，獲得北京牌照將更加困難。

北京的電動車指標(biāo)也不是很多，大約只有五萬多個，跟購買電動車的消費者數(shù)量相比，簡直就是九牛一毛。并且指標(biāo)只有一個，排上電動汽車的指標(biāo)就沒有排汽油車指標(biāo)的機會了。大家如果想購買電動汽車的話，還是建議盡早排隊搖號。

現(xiàn)在一線城市對車牌的車輛排放的限制越來越嚴格，很多國3排放的汽車甚至都不能上路，在大城市用車變得越來越困難，而且一線城市的停車位費用也非常高昂。很多一線城市對一些老車的政策也不是很好，老車要么不能上路，能上路的也被處處限制，很多熱愛老車的朋友也不能開著自己心愛的車在路上跑。

北京電動車白牌是永久的嗎

白色車牌不是永久車牌，白色車牌是臨時車牌。電動車是一種結(jié)構(gòu)簡單的交通工具，這種交通工具的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器?？刂破饕话銜潭ㄔ陔妱榆嚭笞南旅?，控制器是用來控制全車電路的。

如果沒有控制器，那電動車是無法正常運行的。

電動機是電動車動力的來源，電動機負責(zé)驅(qū)動電動車前進。

電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子設(shè)備供電。

但電池也是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會不斷降低。

在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會不斷減少，所以電池的性能就會不斷降低。

如果可以保持正確的用車習(xí)慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。

在充電時，大家一定要使用合適的充電器，并且一定要防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電的情況。

過度充電和過度放電會損傷電池。

在剛騎行完的時候，不要立即充電，否則會導(dǎo)致電池溫度持續(xù)升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）