【太平洋汽車網(wǎng)】剎車真空助力泵壞了有什么表現(xiàn)

如果真空助力泵損壞了，那么會(huì)導(dǎo)致剎車踏板非常重，非常不容易踩下去。真空助力泵損壞后需要立即更換，否則會(huì)影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。剎車系統(tǒng)是汽車上一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

剎車系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車片，剎車盤。

剎車片和剎車盤是兩個(gè)需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤都會(huì)不斷磨損。

在剎車片和剎車盤磨損到一定程度后，就需要更換了。

在駕駛員踩下剎車踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過制動(dòng)液來推動(dòng)制動(dòng)分泵，此時(shí)制動(dòng)分泵可以推動(dòng)剎車片來夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。

制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)所說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內(nèi)有很多活塞。

剎車系統(tǒng)中的制動(dòng)液是需要定期更換的，制動(dòng)液是一種比較容易吸水的液體。

如果制動(dòng)液的含水量過高，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

在制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，就需要立即更換了。

在更換制動(dòng)液時(shí)，一定要將制動(dòng)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空。

剎車真空泵漏氣怎么修

剎車真空泵漏氣時(shí)，應(yīng)先查明漏氣部位，根據(jù)具體情況再進(jìn)行處理。

一、確定漏氣部位：

真空泵出現(xiàn)漏氣，多是真空泵和管道出現(xiàn)了問題，具體看一下怎么判斷。

1、檢測(cè)真空泵。將真空泵和管道分離，用真空計(jì)直接對(duì)真空泵進(jìn)口進(jìn)行測(cè)量，如果泵壓沒有達(dá)到使用的標(biāo)準(zhǔn)，那就存在真空泵漏氣的問題。

2、檢測(cè)管道。取下管道的一部分，將一頭插在不漏氣的泵上，另一頭用真空計(jì)測(cè)量，確定漏氣點(diǎn)。

二、進(jìn)行故障的處理：

一般會(huì)對(duì)真空泵進(jìn)行仔細(xì)檢修，找出損壞的配件，然后進(jìn)行更換?；蛘咧苯痈鼡Q掉壞掉的管道，制動(dòng)真空泵自然就會(huì)變好。

汽車領(lǐng)域中的剎車真空泵主要有以下幾種：柱塞式真空泵、單葉片式真空泵、多葉片式真空泵，最常見的就是是中單葉片式真空泵和多葉片式真空泵。

單片式真空泵，有著最優(yōu)的泵體輪廓設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用的零配件較少，體積較小，效率較高，油流量較低，質(zhì)量比較輕，適用于低速工況。多葉片式真空泵的驅(qū)動(dòng)方式比較多，能夠滿足不同排量的需要，適合高速的工況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）