【太平洋汽車網】純電動汽車電壓是多少

一般的電動汽車電壓是330v左右，電動大客車的電壓能達到580v到600v。

隨著環(huán)境污染問題日益嚴重，有很多消費者都在國家政策的鼓勵下去購買純電動汽車，有很多城市的公共汽車都換成了純電動的。

電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，電動機在運行時沒有多余的噪音和抖動，所以電動車行駛起來車內靜謐性更好。

電動車還有一個優(yōu)勢就是提速快，電動機的工作方式與汽油發(fā)動機不同。汽油發(fā)動機需要達到一定轉速才能輸出最大扭矩，但是電動機不需要達到一定轉速，駕駛電動車時直接將油門踏板踩到底電動機就能輸出最大扭矩，所以大部分電動汽車的加速性能是很強的。

電動車也有自己的問題，例如充電速度慢，續(xù)航里程短，電池壽命，電池回收，安全性等問題。

電動汽車有一個巨大的電池組固定在底盤上，在發(fā)生猛烈碰撞時，巨大的電池組可能會瞬間起火或爆炸，那這樣就不利于車內成員逃生了。

大家經常能在網上看到電動車自燃事件。所以，電動車制造企業(yè)還是要努力提高電動汽車的安全性。

純電動汽車電池使用壽命

只要正確使用，大部分純電動汽車的電池是可以使用8年的。大部分純電動汽車使用的電池是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，這兩種電池的正極材料是不同的，并且各項性能也是有區(qū)別的。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池的正極是使用三元材料制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

磷酸鐵鋰電池的安全性比三元鋰電池好，并且成本也要比三元鋰電池更低。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

但是磷酸鐵鋰電池的能量密度不如三元鋰電池高，并且重量要比三元鋰電池更高。

在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發(fā)生化學反應。

隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的性能也會不斷降低。

如果可以保持合理的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。

在使用電動汽車時，一定要注意充電的環(huán)境溫度，電池不可以在溫度過高的環(huán)境下充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）