【太平洋汽車網(wǎng)】打方向盤的正確方法

以向左打方向?yàn)槔鹤笥沂址謩e握緊方向盤兩側(cè)位置，右手發(fā)力逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向盤，右手旋轉(zhuǎn)到超過儀表盤中央位置時(shí)，換左手接替右手，左手握緊方向盤的右半邊繼續(xù)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，左手旋轉(zhuǎn)到超過儀表盤中央位置時(shí)，換右手接替左手，然后重復(fù)循環(huán)這個(gè)動(dòng)作，這就是打方向盤的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。

打方向最重要的是動(dòng)作迅速、干凈利落，尤其是倒車入庫、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車，這三個(gè)項(xiàng)目也是在日常生活中最常用到的駕駛技巧，我們?cè)隈{校學(xué)習(xí)時(shí)習(xí)慣將方向盤打滿、打死，實(shí)際上這是錯(cuò)誤的做法，方向盤助力系統(tǒng)非常容易因此損壞。當(dāng)出現(xiàn)方向打死的情況，我們應(yīng)該稍微回正一下方向盤，只要保證方向不打到底就可以。

禁忌“原地打方向”和“方向盤打滿”，原地打方向不僅嚴(yán)重磨損胎面，還會(huì)增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力，所以不到萬不得已千萬不要原地打方向，平時(shí)駕駛時(shí)，應(yīng)該等到車輛起步后再打方向。

當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，禁忌“快速打方向”和“猛打方向”，跑高速時(shí)的車速一般都在90公里以上，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤就會(huì)有較大的轉(zhuǎn)向幅度，這時(shí)方向盤會(huì)變得“異常靈敏”，所以跑高速時(shí)要緩慢打方向，打方向的幅度要小很多。

打方向盤不順暢很生硬

出現(xiàn)這種情況可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，也有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)了故障。出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該立即維修。大部分汽車都是有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是有液壓機(jī)構(gòu)的，這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是需要使用轉(zhuǎn)向助力油的。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。

液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力油是需要定期更換的，否則就會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒有液壓機(jī)構(gòu)的，也不需要使用轉(zhuǎn)向助力油。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接依靠電動(dòng)機(jī)來提供轉(zhuǎn)向助力的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的，但是大部分新款車型都會(huì)使用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

如果電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那修復(fù)起來是比較麻煩的。

如果自己汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，一定要立即去4s店維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）