【太平洋汽車網(wǎng)】大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是機械增壓嗎

大眾途銳并沒有使用機械增壓發(fā)動機，這款車使用的是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術和機械增壓技術都是強制進氣技術，渦輪增壓和機械增壓都可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量然后再增加燃油噴射量，這樣就可以提高發(fā)動機汽缸內燃料的量了。

汽缸內的燃料更多了，每次燃燒能夠釋放出的能量也會更多，這樣是可以提高發(fā)動機的動力的。

渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

在發(fā)動機達到一定轉速時，發(fā)動機的排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的，排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也會旋轉，此時壓縮渦輪可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動機汽缸內。

機械增壓發(fā)動機有機械增壓器，機械增壓器是直接依靠發(fā)動機的曲軸帶動的。

機械增壓發(fā)動機的動力輸出更加線性，并且沒有遲滯現(xiàn)象。

大眾途銳是分時四驅的嗎

大眾途銳不是分時四驅。途銳的驅動方式全部是全時四驅。

汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動、四輪驅動三種方式。

其中四輪驅動又分為以下三種：適時四驅、分時四驅、全時四驅。

絕大部分車輛使用的都是前輪驅動。因為這種驅動方式的成本最低，并且占用的空間最少。占用的空間少了就有利于設計師在底盤上布置一些其他零件。

不要以為只有越野車才會采用四驅系統(tǒng)，一些豪華車或是性能車也會采用四驅系統(tǒng)。

它們采用四驅是為了讓四個輪胎都能保持較好的抓地力，不至于急加速的時候輪胎打滑而導致成績不好。

途銳懸架方面，前懸架為多連桿式獨立懸架，后懸架同樣為多連桿式獨立懸架。除了乞丐版，其余車型全部配備可調懸架，保證了其車內乘客乘坐時的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）