【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】低速踩剎車(chē)一沖一沖的

出現(xiàn)這種情況可能是剎車(chē)盤(pán)變形或剎車(chē)盤(pán)厚度不均勻?qū)е碌模霈F(xiàn)這種情況后可以去檢查一下剎車(chē)盤(pán)。剎車(chē)盤(pán)是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，剎車(chē)盤(pán)也是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著汽車(chē)行駛里程的增加，剎車(chē)盤(pán)也會(huì)不斷磨損。

在剎車(chē)盤(pán)磨損到一定程度時(shí)，就需要更換了。

剎車(chē)系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車(chē)片，剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)片也是一個(gè)需要定期更換的部件，隨著汽車(chē)行駛里程的增加，剎車(chē)片也會(huì)出現(xiàn)磨損的情況。

在駕駛員踩下剎車(chē)踏板后，真空助力泵會(huì)提供助力，這樣可以讓駕駛員輕松踩下剎車(chē)踏板。

踩下剎車(chē)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過(guò)制動(dòng)液來(lái)推動(dòng)制動(dòng)分泵，這樣制動(dòng)分泵可以推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)，這樣汽車(chē)就可以減速了。

制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)所說(shuō)的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)卡鉗內(nèi)是有很多活塞的。

剎車(chē)系統(tǒng)中的制動(dòng)液是需要定期更換的，制動(dòng)液是一種比較容易吸水的液體，如果制動(dòng)液的含水量過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

在制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，就應(yīng)該立即更換了。

低速abs介入怎么處理

這可能是abs泵出現(xiàn)了問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況后需要更換abs泵。

abs是汽車(chē)上的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，幾乎每輛汽車(chē)都會(huì)配備abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

汽車(chē)在行駛時(shí)如果遇到了緊急情況駕駛員的本能反應(yīng)就是剎車(chē)，如果剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死了，車(chē)子就會(huì)側(cè)滑失控，此時(shí)駕駛員既無(wú)法控制汽車(chē)的速度也無(wú)法控制汽車(chē)的行駛軌跡。

所以車(chē)輪抱死是相當(dāng)危險(xiǎn)的情況。

工程師為了避免緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，就研發(fā)了abs防抱死系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)讓車(chē)輪保持在邊滾邊滑的狀態(tài)，這樣可以防止車(chē)輪抱死，又可以讓汽車(chē)減速。

配備abs防抱死系統(tǒng)后，駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)不僅可以控制汽車(chē)的速度，也可以控制汽車(chē)的行駛軌跡，這樣可以讓汽車(chē)一邊減速一邊躲開(kāi)障礙物。

abs系統(tǒng)提高了駕駛過(guò)程中的安全性。

在駕駛配備abs系統(tǒng)的汽車(chē)時(shí)，遇到緊急情況后的正確操作就是一腳將剎車(chē)踏板踩到底，只有這樣才會(huì)觸發(fā)abs系統(tǒng)。

有些駕駛員在遇到緊急情況時(shí)會(huì)進(jìn)行點(diǎn)剎，其實(shí)這種操作方式是錯(cuò)誤的，這樣不會(huì)觸發(fā)abs系統(tǒng)，還會(huì)延長(zhǎng)汽車(chē)的制動(dòng)距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）