【太平洋汽車網(wǎng)】冬天跑高速胎壓多少合適

冬天跑高速，冷車狀態(tài)下，胎壓基本上在2.4左右即可。

跑高速，輪胎因?yàn)橐恢备咚贊L動(dòng)，比較熱，氣會(huì)比較多，也就是胎壓會(huì)相應(yīng)的高一些，所以胎壓不能太高。

但是，胎壓要盡量保證一個(gè)寧高勿低的原則。因?yàn)樘焊吡耍皇翘ンw彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，影響駕駛舒適度，另外會(huì)加速輪胎的磨損，使輪胎性能下降。而胎壓如果過低，危害就大了。

胎壓過低，會(huì)使胎體變形增大，接地面積增大，加速胎肩磨損，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口。同時(shí)會(huì)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)（摩擦力增大），導(dǎo)致過度發(fā)熱，增加油耗，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)情況。

不過要注意的是，胎壓最高不要超過2.5（冷車狀態(tài)下）。建議根據(jù)廠家指導(dǎo)的胎壓進(jìn)行調(diào)整。一般在以下幾個(gè)位置會(huì)有標(biāo)注：

1、車輛用戶手冊(cè)；2、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標(biāo)簽；3、車輛駕駛座旁的抽屜；4、油箱蓋小門。

冬天排氣管有水

冬天排氣管有水，是正常現(xiàn)象，并且說明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況良好。

汽車排氣管滴水的原理，簡單理解，就是汽油在燃燒后，會(huì)形成水和二氧化碳，在高溫狀態(tài)下，是水蒸氣；在低溫狀態(tài)下，就凝結(jié)成了水。

當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這也就是為什么大多數(shù)排氣管滴水的情況都發(fā)生在冷車啟動(dòng)時(shí)的原因。

說白了，就是水蒸氣冷凝積聚成了水。有這個(gè)現(xiàn)象，說明燃油燃燒充分，燃燒不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接噴黑煙，所以滴水是好事情。

附特殊情況介紹：

也有一種特殊情況，就是滴水特別嚴(yán)重時(shí)，說明有問題了。一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水漏到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水。如果沒及時(shí)維修的話，積水過多會(huì)損壞車內(nèi)的零件，導(dǎo)致供油不準(zhǔn)，影響性能，甚至還會(huì)腐蝕管道，所以發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，要及時(shí)去4S店或是專業(yè)的汽修店進(jìn)行檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）