【太平洋汽車網】方向盤打死對車有影響嗎

有影響。方向盤打死對于現(xiàn)在大部分液壓助力轉向的車來說，確實會有一定的影響，由于方向盤打的角度越大，其助力泵油壓也就會隨著越高，如果打死時助力泵就會處于一個高負荷的狀態(tài)，總是這樣就易使其提前老化損壞，從而出現(xiàn)方向盤變沉、轉向費勁的情況，所以建議大家最好不要出現(xiàn)經常打死的情況，可以在打死方向盤后稍微回轉一點，對車會比較好。方向盤不正確的使用會減少它的使用壽命，在開車的時候也是有安全隱患的。

附：方向盤打死：

方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。用于汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

方向盤打死對車的傷害

1.損壞配有機械液壓助力系統(tǒng)轉向助力器的汽車。2.對汽車懸架造成傷害。3.輪胎加劇磨損，壽命降低。

方向盤打死對車造成傷害的原理：首先要明白，在停車時，轉動方向盤，方向盤很難轉動，但是開啟汽車時，轉動方向盤就很輕便，這些都得益于助力轉向系統(tǒng)，助力轉向系統(tǒng)分為兩類：

一類：機械液壓助力系統(tǒng)，主要組成部分有液壓泵、油管、壓力流體控制閥、V型傳動皮帶、儲油罐等，工作原理是在發(fā)動機啟動時，依靠發(fā)動機的動力，在方向盤轉向時，液力推動轉向拉桿，從而在轉向時有一定的“助力轉向”，但是這種機械液壓式耗能較高，而且后期保養(yǎng)成本高，這種的助力轉向在一些高端車型中，被慢慢淘汰，目前在一些低端車型存在。

另一類：電動助力系統(tǒng)，這種轉向系統(tǒng)，基于機械液壓助力系統(tǒng)進行升級，結構簡單，成本低，也不存在液壓泵，所以方向盤打死時，不存在助力轉向器損傷。

即使換掉機械液壓助力系統(tǒng)，使用先進的電子助力轉向系統(tǒng)，對助力系統(tǒng)不會造成損傷，但是在方向盤打死時，角速度變成0，助力器不會提供轉向助力，就會造成汽車兩側懸架所受力量不同，對汽車懸架造成傷害，同時加劇輪胎磨損！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）