【太平洋汽車網(wǎng)】菲斯塔發(fā)動機是飛思的嗎

菲斯塔使用的1.6升渦輪增壓發(fā)動機是飛思的，1.4升渦輪增壓發(fā)動機并不是飛思的。菲斯塔是現(xiàn)代旗下的一款運行型a級轎車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4660毫米，1790毫米，1425毫米。

菲斯塔的1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有140馬力和242牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

菲斯塔的1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有204馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

菲斯塔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能。

菲斯塔電子手剎正確使用步驟

電子手剎在停車和開車的時候會使用到，將發(fā)動機點火啟動之后，或者是在發(fā)動機熄火之后，按下或者是抬起電子手剎按鍵即可。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子手剎也逐漸代替了機械手剎，其實，電子手剎和機械手剎的工作原理是相同的，但是電子手剎最大的優(yōu)點就是節(jié)省了汽車中控臺的空間。

電子手剎同樣是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過從之前的拉桿式變成了電子按鈕，使用起來相對方便一些。

汽車上使用的電子手剎最常見的有兩種類型，分別是拉索式和卡鉗式。

值得一提的是，使用電子手剎的汽車一般都會有AUTOHOLD自動駐車功能，汽車自動駐車功能之后，汽車可以實現(xiàn)自動制動的技術(shù)應(yīng)用，對于日常使用汽車來說是非常方便的。

需要注意的是，在倒車的過程中，如果打開了自動駐車功能，系統(tǒng)將會反復(fù)的鎖止與打開，所以建議在倒車時要關(guān)閉這個功能，以免操作失誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）