【太平洋汽車網(wǎng)】干式雙離合為什么容易過熱

因?yàn)楦墒?a target="_blank" class="cmsLink">雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能比較差，所以干式雙離合變速箱容易過熱。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能很差，并且可靠性穩(wěn)定性不好，能承受的扭矩也是比較小的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能更好，并且可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也是更大的。

在遇到一些嚴(yán)重?fù)矶侣窙r時(shí)，干式雙離合是非常容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象的。

因?yàn)樵诙萝嚂r(shí)需要走走停停，這樣變速箱會(huì)在1擋和2擋之間來回切換，此時(shí)會(huì)讓離合器片產(chǎn)生摩擦，摩擦就會(huì)生熱。

干式雙離合是靠風(fēng)來散熱的，堵車時(shí)汽車行駛速度很低，此時(shí)風(fēng)是幾乎無法為離合器片散熱的，所以變速箱就會(huì)過熱。

建議使用干式雙離合變速箱的車友在堵車時(shí)將變速箱切換到手動(dòng)模式，這樣可以防止變速箱在1擋和2擋之間來回切換。

干式雙離合為什么不好

干式雙離合現(xiàn)在的缺點(diǎn)就是小毛病比較多，質(zhì)量不算很可靠，干式雙離合也不是說容易壞，只是相對濕式的而言故障率高點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是換擋快。雙離合變速器的換擋時(shí)間非常短，比手動(dòng)變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。省油。雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵簿褪亲?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節(jié)省燃油。相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動(dòng)變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約能夠降低15%。

注：雙離合，即雙離合變速器（Dual Clutch Transmission） DCT，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。

而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）