輝昂是b級車還是c級車;輝昂前后懸架什么結(jié)構(gòu)
輝昂是一款c級轎車,這款車與寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奔馳e都是同級別車型。輝昂的長寬高分別是5074毫米,1893毫米,1489毫米,軸距為3009毫米。輝昂一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為165kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6250轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
3.0升機械增壓發(fā)動機擁有299馬力和440牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
輝昂的前懸架使用了五連桿獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
輝昂有前驅(qū)版車型,也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。
輝昂前后懸架什么結(jié)構(gòu)輝昂的前懸架使用了五連桿獨立懸架,后懸架使用了梯形連桿獨立懸架,這款車的前后懸架其實都屬于多連桿懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性是有較大影響的。
輝昂是大眾旗下的一款中大型轎車,這款車的軸距為5074毫米,1893毫米,1489毫米,軸距為3009毫米。
21款輝昂全系都使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為165kw,最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動機可以在4500到6250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在1650到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性耐用性。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的自動變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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