【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里真實(shí)油耗多少

手動(dòng)擋車型的百公里油耗為7.1升，自動(dòng)擋車型的百公里油耗為7.8升。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車全系使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是來自大眾的產(chǎn)品。捷達(dá)VS5是基于大眾的平臺(tái)打造的。

捷達(dá)VS5的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)VS5使用的6at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品。

愛信是全球三大變速箱供應(yīng)商之一，愛信的變速箱可靠性耐用性是不錯(cuò)的。

捷達(dá)VS5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

捷達(dá)VS5百公里油耗多少

捷達(dá)VS5是一款緊湊型suv，手動(dòng)擋車型的百公里油耗是7.1升，自動(dòng)擋車型的百公里油耗是7.8升。捷達(dá)VS5是基于大眾的平臺(tái)打造的車型，并且這款車也使用了大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)VS5全系使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾的ea211系列產(chǎn)品。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性要比雙離合變速箱更好。

捷達(dá)VS5使用的6at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品。

捷達(dá)VS5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

后懸架使用獨(dú)立懸架可以提高車子的乘坐舒適性。

捷達(dá)VS5全系都是前輪驅(qū)動(dòng)的，這款車沒有四驅(qū)版車型。

捷達(dá)VS5的長寬高分別是4419毫米，1841毫米，1616毫米，軸距為2630毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）