【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7是一款合資車(chē)，這并不是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，捷達(dá)也不是一個(gè)自主品牌。捷達(dá)VS7使用了大眾的平臺(tái)制造，并且也使用了大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)VS7是捷達(dá)旗下的一款中型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。

捷達(dá)VS7全系使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-djs，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)VS7使用的6at變速箱是來(lái)自愛(ài)信的產(chǎn)品。

愛(ài)信是全球三大變速箱供應(yīng)商之一，愛(ài)信的變速箱可靠性穩(wěn)定性都是比較好的。

捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)子的舒適性。

捷達(dá)VS7是大眾平臺(tái)的嗎

捷達(dá)VS7是基于大眾的平臺(tái)打造的，這款車(chē)是基于大眾的mqb平臺(tái)打造的suv。捷達(dá)VS7是捷達(dá)旗下的一款中型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4624毫米，1841毫米，1614毫米，軸距為2730毫米，這款車(chē)全系都使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，這是大眾旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）