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卡羅拉2019款三缸還是四缸;卡羅拉19款和21款區(qū)別

2025-01-31 20:26:02 作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2019款三缸還是四缸

卡羅拉2019款全系車型使用的都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面,這款車共推出了燃油版車型和混動(dòng)版車型,燃油版車型使用的是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)車型使用的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)際上,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)沒(méi)有太大的差異,只是在結(jié)構(gòu)上面有一些區(qū)別,相對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸。

當(dāng)然,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn),拋開(kāi)抖動(dòng)這一天然缺陷,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要是有兩點(diǎn),第一個(gè)優(yōu)勢(shì)是油耗相對(duì)較低,氣缸少了瞬時(shí)排量自然就小了,所以在油耗方面也會(huì)有所下降。

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是體積小,發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變小之后,能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局甚至是駕駛艙的布局,同時(shí)還可以減輕汽車自身的重量。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題,已經(jīng)有了非常不錯(cuò)的解決方案,在實(shí)際工作的過(guò)程中,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛感受可以說(shuō)非常接近四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡羅拉19款和21款區(qū)別

21款車型比19款車型多了功能更加豐富的多媒體配置,21款車型全系標(biāo)配了8英寸觸控液晶屏幕,并且還有車聯(lián)網(wǎng)功能??_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的軸距為2700毫米,長(zhǎng)寬高分別是4635毫米,1780毫米,1455毫米。

卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72kw,最大扭矩為142牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw,最大扭矩為163牛米。

卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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