【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】國(guó)4國(guó)5國(guó)6是指汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，全稱(chēng)是國(guó)家第幾階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，指的是排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家規(guī)定的不同階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，數(shù)字越往后，發(fā)布的時(shí)間越晚，車(chē)子的節(jié)能減排要求越嚴(yán)。

　　國(guó)4國(guó)5國(guó)6是指汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，全稱(chēng)是國(guó)家第幾階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，指的是排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家規(guī)定的不同階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，數(shù)字越往后，發(fā)布的時(shí)間越晚，車(chē)子的節(jié)能減排要求越嚴(yán)。

　　國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)五類(lèi)似歐五排放標(biāo)準(zhǔn)：相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)氮氧化物排放可以降低25%，重型車(chē)氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機(jī)動(dòng)車(chē)年度注冊(cè)登記總量35萬(wàn)輛左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車(chē)輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國(guó)內(nèi)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。包括《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》和《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》2部分。

　　為保證汽車(chē)行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備周期來(lái)進(jìn)行相關(guān)車(chē)型和動(dòng)力系統(tǒng)變更升級(jí)以及車(chē)型開(kāi)放和生產(chǎn)準(zhǔn)備，本次輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。同時(shí)，對(duì)大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點(diǎn)區(qū)域可提前實(shí)施國(guó)六排放限值。

　　國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)是用于國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡時(shí)期的。國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，只是要求更低的一氧化碳排放量。國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，各方面的要求都會(huì)更加嚴(yán)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）