【太平洋汽車網(wǎng)】科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長

科帕奇是雪佛蘭旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2707毫米，長寬高分別是4690毫米，1849毫米，1753毫米。

科帕奇全系搭載了一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123kw，最大扭矩為230牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的換擋平順性是非常好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是非常不錯(cuò)的。

科帕奇的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。

科帕奇的乘坐舒適性是非常不錯(cuò)的，這款車的懸架比較軟，對一些細(xì)小顛簸的過濾也是比較到位的。

如果大家對科帕奇感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹匆幌?，科帕奇已?jīng)停產(chǎn)了，所以這款車已經(jīng)無法買到新車了。

科帕奇在當(dāng)年剛上市的時(shí)候也受到了不少消費(fèi)者的歡迎，這款車的銷量也是比較不錯(cuò)的。

科帕奇的新車價(jià)格是比較貴的，所以購買二手車還是比較劃算的。

如果要選擇二手車，建議帶一個(gè)專業(yè)評估師幫自己看車。

科帕奇用了什么懸架

科帕奇的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜前懸架。

四連桿懸架屬于多連桿懸架，有些多連桿懸架有五個(gè)連桿，有些多連桿懸架有四個(gè)連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車子的舒適性和操控性。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何干涉現(xiàn)象的。

獨(dú)立懸架可以提高車子的操控性和舒適性。

科帕奇是雪佛蘭旗下的一款中型suv，這款車配備了一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有167馬力和230牛米的最大扭矩，并且可以在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）