老款1.8普桑油耗;老科魯茲有電有油就是不著火
搭載1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的老款桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)百公里油耗為8.9升。桑塔納是上汽大眾旗下的一款汽車(chē),這也是上汽大眾旗下第一款汽車(chē),相信這款車(chē)也承載了無(wú)數(shù)人的記憶,時(shí)至今日,路上任然有不少桑塔納在行駛。
桑塔納有轎車(chē)版和旅行版,旅行版車(chē)型特別稀有,所以很多汽車(chē)愛(ài)好者會(huì)收藏旅行版桑塔納。
桑塔納的1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有95馬力和145牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然缸體的重量比較高,但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力,所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更高的。
與這款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
老款桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。
扭力梁懸架是一種比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件數(shù)量少,后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。
老科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有電有油就是不著火出現(xiàn)這種情況可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。出現(xiàn)這種情況后,應(yīng)該去檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒需要空氣,并且也需要點(diǎn)火系統(tǒng)。如果沒(méi)有空氣,那汽油是無(wú)法燃燒的。
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)才有的,點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件包括點(diǎn)火線圈和火花塞。
火花塞是是一個(gè)需要定期更換的易損件,隨著使用時(shí)間的增加,火花塞的電極間隙也會(huì)變大。
如果電極間隙變大了,會(huì)導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火能量變?nèi)酰@樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣無(wú)法充分燃燒。
如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,會(huì)直接導(dǎo)致火花塞無(wú)法釋放電火花。
點(diǎn)火線圈是用來(lái)連接火花塞的,點(diǎn)火線圈的作用是升高電壓,只有有了足夠高的電壓,火花塞才可以正常點(diǎn)火。
雖然點(diǎn)火線圈不是一個(gè)需要定期更換的易損件,但是點(diǎn)火線圈長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下工作也是非常容易損壞的。
如果點(diǎn)火線圈損壞了,那火花塞也是無(wú)法釋放電火花的。
點(diǎn)火線圈損壞后,需要立即更換。
在平時(shí)用車(chē)時(shí),一定要定期保養(yǎng)自己的愛(ài)車(chē),保養(yǎng)時(shí)要使用正品配件。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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