【太平洋汽車網】老捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共振大解決辦法

可以選擇更換火花塞或者是換排氣管橡膠吊環(huán)。

所有汽車的發(fā)動機都會產生共振的現(xiàn)象，發(fā)動機產生共振的情況有三種，分別是低轉速共振、高轉速共振和大范圍共振，發(fā)動機共振涉及到發(fā)動機安裝位置、汽車整體的質量、汽車懸架采用形式等多種問題，具體還是要看汽車的情況。

有時候發(fā)動機的電壓不穩(wěn)也會導致發(fā)動機產生輕微的共振，發(fā)動機共振是一種比較正常的現(xiàn)象，每個汽車都有共振點，只是發(fā)動機的共振點是不同的，有部分汽車的行駛速度達到150邁的時候就會產生共振，主要是看共振會不會影響汽車駕駛。

能夠引起發(fā)動機共振的因素有很多，發(fā)動機共振和異響是有區(qū)別的，這是兩種完全不同的概念，共振指的是發(fā)動機有震動感，異響指的是發(fā)動機在運行的狀態(tài)下會發(fā)出噪音。

汽車使用年限久了，發(fā)動機的機爪墊就會發(fā)生老化，因為機爪墊是橡膠制成的，老化之后很容易引起共振，嚴重時還會產生摩擦的聲音，出現(xiàn)共振的原因有很多，建議去4s店進行檢查。

老捷達1.6油耗多少正常

1.6升的老款捷達百公里油耗大約是7.5升，這款車還是比較省油的。

捷達是很多人都知道的車，這是一汽大眾旗下的一款汽車，這也是進入中國比較早的大眾車型。有很多人都說捷達一輩子都開不壞，這足以證明捷達的質量。

老款捷達的外觀方方正正，有不少車迷都喜歡捷達的外觀。

老款捷達搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為68kw，最大扭矩為140牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機使用了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

捷達的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了縱向托臂式扭力梁懸架。

捷達采用了機械液壓助力轉向系統(tǒng)，這種轉向系統(tǒng)手感比較重。

老款捷達是一款非常經典的汽車，很多車友喜歡老款捷達的外觀，不過老款捷達已經停產了，喜歡這款車的車友們只能去二手車市場購買了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）