雷克薩斯is使用了什么發(fā)動機;雷克薩斯is使用了什么變速箱
雷克薩斯IS使用的是寶馬B58發(fā)動機,這款發(fā)動機是德沃十佳發(fā)動機。
雷克薩斯IS是豐田旗下推出的一款豪華轎車,在上一代車型上,這款車采用的動力組合并不是很完美,很多車主對這款車也并沒有太高的期待感,主要的原因是采用了2.0T發(fā)動機+8AT變速箱這套動力總成,雖然這套動力總成的表現(xiàn)并不差,但是對于一款性能車來說是有些不適合的。
新款的雷克薩斯IS將基于TNGA平臺打造,為了彌補這款車的短板,在動力方面,這款車采用的是寶馬的發(fā)動機,全新的雷克薩斯IS將會搭載寶馬B58 3.0T直列六缸發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為245kw,最大扭矩為495牛米。
寶馬的這款發(fā)動機存在滲油的問題,也有很多燒機油的案例,相信雷克薩斯也在使用這款發(fā)動機的時候想到了這一點,所以雷克薩斯選擇在高配的車型上使用這款發(fā)動機。
雷克薩斯生產(chǎn)的是豪華汽車,希望在以后生產(chǎn)的車型中,將更多的精力投入到汽車的動力上,做到豪華和性能兼顧是最好的。
雷克薩斯IS使用了什么變速箱雷克薩斯IS匹配的是愛信8檔手自一體變速箱,真正量產(chǎn)使用時應(yīng)該在2006年。
這款愛信8AT變速箱在雷克薩斯LS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)460車型上首先得到應(yīng)用,這也是愛信8AT變速箱第一次批量使用。
在這里,補充一個知識點,就是愛信AW的含義。
愛信AW是愛信集團的四個子公司之一,是Aisin-Warner的縮寫,Warner指的是博格華納。
1987年,愛信精工集團和BorgWarner集團合資成立了這家公司,主要業(yè)務(wù)就是研發(fā)、生產(chǎn)變速箱。
愛信生產(chǎn)的8AT變速箱,成本比較高,結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。
所以匹配這款變速箱的車型很少,僅在一些豪華車上面比較常見,比如:大眾途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、保時捷Panamera(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、保時捷卡宴等。
當(dāng)前的汽車市場,除了愛信的8AT變速箱之外,還有采埃孚集團(ZF)和派沃泰(Powertech)生產(chǎn)的8AT變速箱。
相比較而言,ZF生產(chǎn)的8AT變速箱生產(chǎn)成本更低,結(jié)構(gòu)也更簡單,所以后來者居上,成為了8AT市場的領(lǐng)導(dǎo)者。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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