【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么級(jí)別的suv

這是一款大型豪華suv，這可是一款百萬(wàn)級(jí)的大型豪華suv。

lx是雷克薩斯旗下的車型，這款車全系使用了一款代號(hào)為3UR-FE的5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有367馬力和530牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

這也是為數(shù)不多的搭載大排自吸v8發(fā)動(dòng)機(jī)的suv了，大排自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能給駕駛者帶來(lái)連續(xù)的源源不斷的動(dòng)力輸出，這種感受是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的。

這也是很多車迷喜歡大排自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

雷克薩斯LX的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿機(jī)構(gòu)懸架。

這款車的前懸架是有橫向穩(wěn)定桿的，這樣可以降低車身在快速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度。

雷克薩斯LX搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車使用了托森中央差速器。

帶托森中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)性能是比較強(qiáng)大的。

雷克薩斯LX570真實(shí)油耗

雷克薩斯LX570工信部給出的綜合油耗為14.7L，根據(jù)實(shí)測(cè)，汽車的平均油耗為17.5L。

雷克薩斯LX570是雷克薩斯旗下的一款大型SUV，這也是雷克薩斯售價(jià)最高的一款車型，汽車的官方指導(dǎo)價(jià)格為129.10萬(wàn)元起，在動(dòng)力方面，雷克薩斯LX570搭載的是一臺(tái)5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為367馬力，最大扭矩為530牛米，最高車速可達(dá)220km/h。

雷克薩斯LX570從2016款車型開(kāi)始，一直到2019款車型使用的都是同一套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，如果是在高速行駛的話，汽車的油耗還會(huì)降低一些，如果是在市區(qū)行駛，經(jīng)常遇到堵車或者是等待紅綠燈，汽車的油耗就會(huì)上升。

這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是雙vvt-i技術(shù)，燃油供給方式為多點(diǎn)電噴，使用的是鋁合金缸蓋缸體，一款大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)行駛時(shí)的油耗是非?？膳碌?。

雷克薩斯LX570的前懸架使用的是獨(dú)立雙叉式懸架，后懸架使用的是四連桿機(jī)構(gòu)式懸架，這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還配備了托森式中央差速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）