【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】謳歌TL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用什么變速箱

謳歌TL搭載了兩款變速箱，一款是6速手自一體變速箱，另一款是5速手自一體變速箱。

謳歌TL是一款中型轎車(chē)，這款車(chē)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為j35z6，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為209kw，最大扭矩為344牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為j32a3，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為199kw，最大扭矩為323牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

謳歌TL的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車(chē)是一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。

謳歌是一個(gè)本田旗下的品牌，謳歌是一個(gè)豪華品牌，如果大家對(duì)謳歌感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐闹幐?s店內(nèi)試駕一下。

謳歌的汽車(chē)行駛起來(lái)質(zhì)感是很好的，并且舒適性也是很好的。

謳歌TL已經(jīng)停產(chǎn)了，所以想買(mǎi)只能買(mǎi)二手車(chē)了。

謳歌TLX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。懸架是用來(lái)連接車(chē)輪與車(chē)身的，如果沒(méi)有懸架，那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。汽車(chē)的懸架有很多不同的結(jié)構(gòu)，懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)對(duì)汽車(chē)的操控性和舒適性產(chǎn)生影響。

汽車(chē)上的懸架有兩類(lèi)，一類(lèi)是獨(dú)立懸架，另一類(lèi)是非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的。

所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，這種懸架的成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）