【太平洋汽車網(wǎng)】帕拉索（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

帕拉索使用了一款1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170kw，最大扭矩為300牛米。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放出的能量也會(huì)更多，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了。

有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)使用機(jī)械增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

機(jī)械增壓技術(shù)也可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

帕拉索車身尺寸多大

帕拉索是一款中大型suv，這款車的軸距為3150毫米，長寬高分別是5277毫米，1864毫米，1989毫米。帕拉索是一款五門五座suv車型在，這款車全系都使用了一款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

帕拉索的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170kw，最大扭矩為300牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

帕拉索有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩可以增加，這樣可以提高汽車的脫困能力和越野性能。

帕拉索的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸架可以提高汽車在鋪裝路面上的操控性。

帕拉索還采用了非承載式車身設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）