【太平洋汽車網(wǎng)】帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是進口的嗎

帕拉丁并不是進口的，這是鄭州日產(chǎn)旗下的緊湊型suv。

很多消費者對帕拉丁是比較熟悉的，這款車在剛上市的時候受到了不少消費者的歡迎。

帕拉丁的越野能力是很強的。

帕拉丁一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.3升自然吸氣發(fā)動機。

這款車有兩驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，兩驅(qū)版車型是后驅(qū)的，四驅(qū)版車型配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)。

帕拉丁的車身采用了非承載式車身，并且有非獨立懸架，這就是一款硬派越野車。

分時四驅(qū)系統(tǒng)可以給汽車提供強大的脫困性能和越野能力。

搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會變大，這樣可以提高車子的脫困能力。

非承載車身的抗扭性能非常好，這樣可以讓汽車應對更加惡劣的路況。

大部分硬派越野車都會使用非承載式車身設計。

在一般的家用汽車上是幾乎見不到非承載式車身的。

帕拉丁已經(jīng)停產(chǎn)了，買新車買不到了，不過買二手車還是可以買到的。

帕拉丁是非承載車身嗎

這款車采用了非承載式車身設計。一般的硬派越野車都會使用非承載式車身。

帕拉丁是日產(chǎn)旗下的一款硬派越野車。

非承載式車身與一般家用車使用的承載式車身是不同的，這種車身的大梁與車殼是一體的，大梁與車殼是可以完全分離的。

非承載式車身的抗扭性能是非常好的。

帕拉丁的前懸架使用了獨立懸架，后懸架使用了非獨立懸架，這款車還有分時四驅(qū)系統(tǒng)。

分時四驅(qū)系統(tǒng)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會被放大，這樣可以提高脫困能力。

帕拉丁也有兩驅(qū)版車型，兩驅(qū)版車型是后驅(qū)的。

帕拉丁一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.3升自然吸氣發(fā)動機。

帕拉丁剛上市的時候受到了不少消費者的歡迎，因為這款車的越野性能比較強，并且價格還很便宜。

帕拉丁的外觀設計是比較方正的，這款車的外觀設計比較硬派。

帕拉丁已經(jīng)停產(chǎn)了，想買新車也已經(jīng)買不到了。

如果大家對帕拉丁感興趣，可以去當?shù)氐亩周囀袌隹匆豢础?p>帕拉丁的二手車價格是很便宜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）