【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)剎車(chē)在哪個(gè)位置

手動(dòng)擋的汽車(chē)中間的踏板是剎車(chē)，自動(dòng)擋左邊是剎車(chē)。手動(dòng)擋汽車(chē)我們上車(chē)后左腳踩的是離合器，右腳踩的是油門(mén)和剎車(chē)，其中油門(mén)偏右，剎車(chē)居中。

汽車(chē)剎車(chē)的主要作用：用來(lái)減速，可以是降低速度也可以是使車(chē)輛停止。使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。

注：在目前中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)中，小型車(chē)普遍使用的是前盤(pán)后鼓式剎車(chē)系統(tǒng)，部分車(chē)型為四輪盤(pán)式剎車(chē)，相對(duì)于鼓式剎車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)在技術(shù)上更為先進(jìn)，質(zhì)量上更為輕量化，散熱性能、制動(dòng)性能及復(fù)雜天氣、路況的適應(yīng)性能更為優(yōu)良。

汽車(chē)剎車(chē)油怎么排氣

制動(dòng)液是從總泵到分泵運(yùn)行的，每一個(gè)分泵都有一根制動(dòng)管與總泵連接，在制動(dòng)的時(shí)候點(diǎn)下剎車(chē)，總泵內(nèi)制動(dòng)液產(chǎn)生壓力，并將壓力分配到各個(gè)分泵。

在排制動(dòng)液的空氣時(shí)需要打開(kāi)制動(dòng)液添加罐的蓋子，并將制動(dòng)液至制最高液位，由駕駛員連續(xù)踩剎車(chē)，踩到踩不動(dòng)為止，并且踩住剎車(chē)不放松，另一人擰松分泵后面的出油嘴，出油兩秒后擰緊，然后再踩剎車(chē)，放油，每個(gè)分泵連續(xù)三到五次反復(fù)。

每一個(gè)分泵和分泵管是與總泵獨(dú)立連接的，所以空氣不可能會(huì)在各個(gè)分泵間竄動(dòng)，因此先放哪個(gè)是無(wú)所謂的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）