【太平洋汽車網】發(fā)動機抖動，發(fā)動機在怠速條件下，發(fā)出間歇有規(guī)律地抖動。發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機在怠速條件下，轉速不穩(wěn)，忽高忽低。發(fā)動機積碳是燃油不完全燃燒產生的一種膠質物。

　　經過時間的積累，積碳作為發(fā)動機的通病幾乎無處不有，很多車主也對此十分頭疼。不過，很多車主小白并不了解車輛積碳是如何產生的，更不知道如何判斷發(fā)動機是否有積碳，其實發(fā)動機積碳多的癥狀很容易讓車主誤以為車輛出現其他問題。

　　關于發(fā)動機積碳發(fā)動機積碳產生的原因很簡單，即燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產生的一種焦著狀的物質。通俗易懂的解釋就是：發(fā)動機積碳是燃油不完全燃燒產生的一種膠質物。

　　怎么判斷發(fā)動機有積碳一般情況下，當發(fā)動機有如下現象時，則極有可能是發(fā)動機內部有積碳堆積了：發(fā)動機抖動：發(fā)動機在怠速條件下，發(fā)出間歇有規(guī)律的抖動。

　　發(fā)動機怠速不穩(wěn)：發(fā)動機在怠速條件下，轉速不穩(wěn)，忽高忽低。

　　發(fā)動機積碳多的癥狀上述發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)僅為發(fā)動機存在積碳堆積時最為明顯、也是最為普遍的癥狀，其對發(fā)動機正常工況的影響相對較小。而一旦積碳嚴重堆積的話，那么發(fā)動機的正常做功將會受到極大的影響。具體如下：發(fā)動機加速無力：當積碳堆積嚴重時，發(fā)動機便會出現加速無力、遲緩等現象，同時還伴隨有發(fā)動機異常抖動、油耗升高等問題。

　　發(fā)動機爆震：當發(fā)動機積碳在燃燒室內堆積過于嚴重的話，無形之中將會增加發(fā)動機氣缸的壓縮比，而如此便有可能會導致混合氣體的提前燃燒，并產生爆燃現象。

　　氣缸拉傷：如果積碳堆積至活塞環(huán)處，或者氣缸蓋、氣門處的積碳掉落至活塞環(huán)處的話，那么便會造成發(fā)動機氣缸的拉傷，嚴重時甚至還可能會出現“抱缸”現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）