【太平洋汽車網(wǎng)】可以。底盤升降系統(tǒng)的原理主要是依靠調(diào)整空氣懸掛中空氣減震器中空氣壓力，從而改變空氣減震器的長度和車身高度的，所以說底盤升降系統(tǒng)主要就是離不開空氣懸掛系統(tǒng)的，只有兩套系統(tǒng)合作才能達(dá)到底盤升降的目的。

　　蘭博基尼底盤是可以升降的。其中蘭博基尼aventador、gallador、huracan這三款車型底盤都能升降。

　　底盤升降一般情況下是豪華車上才會(huì)有的配置，加高底盤能夠適當(dāng)提高車輛的通過性，對(duì)那些豪華SUV來說，是相對(duì)實(shí)用的配置。而降低底盤能夠降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)，懸架行程的縮短也會(huì)帶來更好的側(cè)向支持力，提升車輛的公路性能。這么說或許有些難懂，簡單來說，底盤升降就是突出車輛豪華性，提升逼格的必備裝備，具有成本高，保養(yǎng)貴，實(shí)用性較低等奢侈品必備三大特征。

　　汽車底盤升降原理：車子有車身高度傳感器，液壓懸掛控制單元通過高度傳感器（或者駕駛室的手動(dòng)調(diào)節(jié)開關(guān)）和車速來采集數(shù)據(jù)，發(fā)出調(diào)高或調(diào)低的指令，由四個(gè)電磁閥往四個(gè)減震器中分別注入液壓油，從而實(shí)現(xiàn)車身高度可調(diào)節(jié)；車速越快，地盤的離地間隙越低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）