【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬搭載b48發(fā)動機的車型3萬公里更換一次火花塞，寶馬的b48發(fā)動機是寶馬N20的換代版本產(chǎn)品，和N20發(fā)動機相比，b48發(fā)動機優(yōu)化了低扭矩表現(xiàn)，還優(yōu)化了散熱系統(tǒng)，從而提升了這款發(fā)動機工作的穩(wěn)定性，同時降低了發(fā)動機的噪音。

　　寶馬搭載b48發(fā)動機的車型建議3萬公里更換一次火花塞。寶馬的b48發(fā)動機是寶馬N20的換代版本產(chǎn)品，和N20發(fā)動機相比，b48發(fā)動機優(yōu)化了低扭表現(xiàn)，還優(yōu)化了散熱系統(tǒng)，從而提升了這款發(fā)動機工作的穩(wěn)定性，同時降低了發(fā)動機的噪音。

　　寶馬汽車相關(guān)介紹：對于寶馬來說，這個高精度的模塊化生產(chǎn)平臺可以大大降低研發(fā)經(jīng)費，可以隨意組合出四缸、六缸和八缸發(fā)動機。這個平臺甚至可以隨意選擇發(fā)動機布局，可以縱置、橫置，也可以中置布局。

　　最重要的是，這個平臺實現(xiàn)了b38和b48的共線生產(chǎn)，進一步降低了整車制造成本，當(dāng)前，寶馬旗下使用b48發(fā)動機車型比較多，比如：新款7系、新款3系、新款5系等車型。根據(jù)發(fā)動機調(diào)校的結(jié)果，可以分為184馬力、231馬力和258馬力，這個動力表現(xiàn)和N20相差無幾。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）