【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)rx8的發(fā)動機是可以改渦輪增壓的，這款車搭載了雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機。給這款發(fā)動機加裝渦輪增壓系統(tǒng)后，可以改善低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動力輸出。rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　馬自達(dá)rx8的發(fā)動機是可以改渦輪增壓的，這款車搭載了雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

　　給這款發(fā)動機加裝渦輪增壓系統(tǒng)后，可以改善低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動力輸出。

　　馬自達(dá)rx8的發(fā)動機代號為13b-msp，這款發(fā)動機原廠有231馬力和211牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在8200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

　　rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　rx8的操控是非常好的，并且轉(zhuǎn)子發(fā)動機高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動力輸出也是很強的。

　　渦輪增壓可以在不改變發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上提高發(fā)動機的進(jìn)氣量，這樣可以提升發(fā)動機的動力。

　　渦輪增壓的原理是非常簡單的，渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是進(jìn)氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪是同軸連接的，排氣渦輪與排氣歧管連接，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)，這樣就可以壓縮空氣了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）