【太平洋汽車網(wǎng)】因冷卻液損失導(dǎo)致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應(yīng)急；對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，讓車輛自然降溫；散熱風(fēng)扇損壞的話需要盡快找到維修店進行檢修；節(jié)溫器損壞在拆解時應(yīng)該把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液由水箱散熱。

　　帕薩特水溫高故障解決方法：因冷卻液損失導(dǎo)致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應(yīng)急；對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，讓車輛自然降溫；散熱風(fēng)扇損壞的話需要盡快找到維修店進行檢修；節(jié)溫器損壞在拆解時應(yīng)該把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液由水箱散熱。

　　水溫過高的故障原因：冷卻系統(tǒng)泄露導(dǎo)致冷卻液不足；散熱風(fēng)扇卡滯或者損壞起不到散熱功能；長時間的高速行駛?cè)菀资撬疁剡^高；另外還有其他常見的：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏、水泵故障等。水溫過高的危害：發(fā)動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉(zhuǎn)時容易變形，造成發(fā)動機無力，嚴(yán)重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導(dǎo)致發(fā)動機需要進行大修。

　　水溫過高的故障現(xiàn)象：發(fā)動機水溫指針偏擺到紅色區(qū)域；散熱風(fēng)扇處于最大狀態(tài)；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發(fā)動機過熱所致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）