【太平洋汽車網(wǎng)】開空調(diào)時發(fā)動機部位發(fā)出異響，一種為壓縮機電磁離合器咬合時發(fā)出的金屬摩擦聲，另一種是空調(diào)皮帶受力過大，發(fā)出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調(diào)加油時才會出現(xiàn)。

　　1、空調(diào)泵頭；此種故障主要是空調(diào)電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處于磨損時，則將會帶來上述聲音現(xiàn)象，如果故障源屬實，則建議進行更換即可。

　　2、軸承性能；這里軸承性能主要指的是壓縮機離合器軸承，相對此種故障源是在空調(diào)工作時才會發(fā)生，也是和加速有直接關(guān)系，而且聲音性質(zhì)也是“嗡嗡”聲。因此，針對上述車輛故障現(xiàn)象，則建議去修理店對上述維修建議進行檢查。

　　解決辦法：

　　1、開空調(diào)時手套箱內(nèi)傳來類似流水聲音的異響。這是空調(diào)膨脹閥在工作，正?，F(xiàn)象。

　　2、打開副駕駛位工具箱下空調(diào)格蓋板用紗布袋套住，發(fā)動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物?；蛐蘩韽S用高壓氣流吹出異物。

　　3、抽換冷媒。

　　汽車空調(diào)使用的注意事項有：

　　1、起步和急加速時關(guān)閉A/C由于空調(diào)（非獨立式空調(diào)）的開啟會消耗發(fā)動機部分動力，所以在車輛起步和急加速的時候最好關(guān)閉A/C，等車輛跑起來以后再開啟A/C開關(guān)。這樣既不會導致加速和起步時發(fā)動機動力不足，還可以起到省油的作用。

　　2、空調(diào)溫度開的不要太低夏天很多車主開車都喜歡把溫度調(diào)的很低，認為這樣很舒服，其實這是一個誤區(qū)，因為車內(nèi)外溫差過大會很容易導致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內(nèi)人員患關(guān)節(jié)炎的危險。正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應相差5°C至6°C。

　　3、控制出風口方向基于冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們在控制空調(diào)的出風口，可以遵循開冷氣時出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

　　4、暴曬后不要立馬開空調(diào)汽車暴曬后，車內(nèi)溫度一般都會很高。車主遇到這種情況后，不要立即啟動空調(diào)，最好是先打開窗戶通風，等熱氣排出后再上車開空調(diào)。

　　5、先關(guān)空調(diào)再熄火之所以要先關(guān)空調(diào)再熄火，是因為這樣可以使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升、消除與外界的溫差；這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，如果不先關(guān)空調(diào)，就容易因潮濕造成霉菌在空調(diào)管道內(nèi)的大量繁殖。而且，當?shù)诙鞄е照{(diào)啟動的壓力點火，也會給發(fā)動機造成損傷。因此，在到達目的地前一定要應先關(guān)閉空調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）