【太平洋汽車網(wǎng)】奇駿尾門不能換鐵的，因?yàn)樵诟难b電動(dòng)尾門的時(shí)候，車身的結(jié)構(gòu)已經(jīng)改變了，如果想改回來，又需要重新調(diào)整車身結(jié)構(gòu)，很麻煩的，電動(dòng)尾門改裝容易損壞原車的電腦、電路，車身等，有可能會(huì)出現(xiàn)短路火災(zāi)、電動(dòng)尾門密封不嚴(yán)出現(xiàn)流水等情況。

　　準(zhǔn)確來說，奇駿的尾門是一種復(fù)合材料制成的。它的外板使用的是熱塑性聚烯烴（TPO）材質(zhì)，內(nèi)板則采用了長纖維增強(qiáng)熱塑性聚丙烯（LFT-PP）材質(zhì)。這兩種材質(zhì)有著比塑料強(qiáng)度要高同時(shí)輕量化水平相當(dāng)?shù)奶匦?；?jù)官方稱，在保證同等強(qiáng)度的同時(shí)，這款塑料尾門能夠減重約三成。因?yàn)樗錾脑O(shè)計(jì)水平，奇駿的“塑料尾門”還獲得過美國塑料工程學(xué)會(huì)（SPE）頒發(fā)的車身外飾獎(jiǎng)。

　　汽車用塑料件最大原因就是降低制造成本，特別是一些非關(guān)鍵非高強(qiáng)度部件，不要被4S忽悠說是碳纖維，汽車會(huì)計(jì)核算是最細(xì)化的，細(xì)到一顆螺絲釘，連防撞梁都余不得，會(huì)給用成本高于鐵皮材質(zhì)的尾門！金屬門撞癟了還可以修復(fù)，這個(gè)望料門就得全換，大大增加了車主維修成本，車廠精明一點(diǎn)是，這個(gè)尾門壞往往是別人造成的，車主成本增加不大，而且尾門使用率相對(duì)其他車門極低，不然為什么不把全車門都弄成塑料的∵，與奇駿同級(jí)別SUV車重都在1.9噸左右，而奇駿只有不到1.6噸，鬼知道哪里還用了這種“高科技”塑料。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）