【太平洋汽車網】空擋滑行的做法發(fā)動機易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，沖擊連桿機構，造成早期磨損，并且由于低轉扭力不足，加速無力，耗油會有增高的可能。

　　空檔滑行的做法發(fā)動機易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，沖擊連桿機構，造成早期磨損，并且由于低轉扭力不足，加速無力，耗油會有增高的可能。

　　空檔滑行是指在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作。

　　從手動機械變速器來說，空擋滑行會造成同步器燒毀的機械故障。機械變速器一共三根軸，一軸在離合器結合狀態(tài)與發(fā)動機轉速相同。二軸與三軸的常合齒輪控制著輸出轉速，空當時三軸（中間軸）軸與一軸速度一致就是發(fā)動機怠速，二軸與傳動軸轉速一致，傳動軸又與車速關聯，這樣二軸與一三軸產生了極高的轉速差，二軸上各檔齒輪與三軸常合，結合套卻與二軸花鍵連接，結合套與常合齒之間的同步器就因為轉速差過大，潤滑條件不好而燒毀。

　　液力耦合器式自動檔變速箱傳動是依靠濕式離合器結構傳輸動力的，離合器組是靠油壓壓緊結合的，松掉油門，發(fā)動機轉速降低，變速器油泵壓力自然也降低，離合器組壓力降低而打滑，所以這種變速器不需空檔滑行，一般路面D檔行駛就好。不可把檔桿至于N滑行，這樣變速器里的濕式離合器組會因為切斷油路而缺乏液壓油的潤滑和冷卻而燒毀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）